Locales | 13 Oct La repavimentación del cruce de las avenidas Italia y Chaplin, que comenzará la semana próxima, insumirá alrededor de un mes y medio de trabajo, lapso en el cual el tránsito será derivado a vías secundarias, mediante un sistema de circulación que será divulgado en las próximas horas, al tiempo que se colocará cartelería advirtiendo el corte de tránsito y proveyendo las vías alternativas por donde circular, desde unos 200 metros antes del cruce de ambas avenidas.
En la víspera, en una reunión realizada en la Unidad de Diseño, en el Palacio Municipal, se ajustaron detalles entre diferentes áreas municipales, para poder llevar adelante sin contratiempos el comienzo de obra. Estaban presentes, entre otros, el director general de Obras, Flavio Fuccaro, los directores de Vialidad, Eduardo Costa, de Tránsito, Haroldo Canoniero, de Alumbrado Público, Héctor Sellanes, y de Construcciones, Daniel Viola, así como el asesor de Tránsito, Lucas Facello y el encargado de Movilidad Urbana, Jorge Bartaburu.
La obra tiene varias complejidades técnicas, pero especialmente necesita de la coordinación entre direcciones municipales, para poder llevar adelante los trabajos de forma ordenada y rápida. De acuerdo a estadísticas de la Dirección de Tránsito, por el cruce transitan por hora 677 vehículos livianos y 77 pesados, lo que si bien aun no lo incluye entre los cruces “complejos” (más de 1.300 vehículos por hora), se procura “adelantarlos en los años, para que cuando el parque automotor crezca aun más, estemos preparados para soportarlo”, dijo Flavio Fuccaro. Las mismas estadísticas indican que se venden por día en Paysandú 3 automóviles y 25 motos.
La obra demandará 1400 metros cuadrados de hormigón y una sub base de 25 centímetros de espesor. “Hay que tener en cuenta que es la principal vía de acceso o egreso al área urbana y los centros comerciales”, recordó Fuccaro, quien agregó que la zona “está bastante deteriorada”. La obra será propicia para también “realizar algunas variaciones con respecto a sentidos de giro, lo mismo que el sistema de semáforos del cruce”.
Ya se han realizado las coordinaciones con los servicios públicos de agua y energía eléctrica, así como de gas natural. En la presente jornada se espera que terminen los cateos preliminares, para luego colocar la cartelería, difundir el corte a todas las empresas de transporte de carga y pasajeros y público en general, mover la maquinaria vial pesada, establecer el corte propiamente dicho e iniciar los trabajos. La obra, de manera secundaria, permitirá adecuar la cartelería ubicada en el ingreso a la ciudad, que a juicio de Lucas Facello “es uno de los dos peores ingresos a una ciudad, junto con la de Colonia, por el exceso de carteles, que causa más confusiones que ayuda”.