Nacionales | 18 Oct El accidente carretero que sufrió el ministro de Transporte, Enrique Pintado, puso de nuevo sobre la mesa el tema de los animales sueltos en las rutas. En tanto Pintado se recupera de las heridas que sufrió tras el impacto del viernes en el kilómetro 82 de la Ruta Interbalnearia, al chocar con un caballo, comenzará hoy una evaluación de automóviles con la meta de mejorar la seguridad vial.
Pintado permanece internado en el Sanatorio Americano, donde un cirujano plástico estudia someterlo a una intervención quirúrgica por la fractura de su maxilar, según informó radio “El Espectador”.
Causantes de varios accidentes fatales en los últimos años, vacas y caballos --con unos 400 kilos de peso-- son un obstáculo difícil de salvar cuando aparecen de improviso sobre el asfalto, principalmente de noche. No hay vehículo, por mayor que sea su porte, que pueda neutralizar lo que significa un impacto contra estos animales, sea por la propia colisión o porque luego quedan encima o debajo del vehículo. Solo en ocasiones especiales, por ejemplo cuando hay sequía, se autoriza el pastoreo fuera de las alambradas con determinadas condiciones de seguridad.
Según el ministro de Ganadería, Agricultura y Pesca, Tabaré Aguerre, existe una normativa nacional que prohíbe los animales en carreteras y que debe ser fiscalizada por la Policía. No hay en el ministerio ninguna dependencia que controle el estado de los alambrados en los establecimientos rurales, y es responsabilidad del dueño del campo que sus animales no se escapen. “Esto tiene responsabilidades civiles y eventualmente penales. Es común que establecimientos que están sobre rutas nacionales traten seguro de responsabilidad civil por animales sueltos en la calle. Accidentalmente se puede dar que un animal salga a la calle y provoque un accidente”, afirmó. Policía Caminera informó que “lamentablemente hay vacas y caballos sueltos en todas las rutas del país”; no hay una ruta en particular que sea más peligrosa que otra. El comisario Sergio Olivera dijo que Policía Caminera es responsable de controlar que no haya animales en la vía pública. Si esto ocurre, puede determinar responsabilidades, multar, y llevar el caso ante un juez. Cuando un conductor ve animales en cualquier ruta puede comunicarse con el “asterisco 108” desde el teléfono celular y dar intervención a la Policía Caminera, la que dispondrá de inmediato las medidas a adoptar. “Animales sueltos hay lamentablemente en todas las rutas de nuestro país”, expresó Olivera.
Por otra parte, hoy se realizará en Montevideo la presentación del Latin-NCAP, un programa independiente de evaluación de la seguridad de los vehículos promovido por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y el Banco Interamericano de Desarrollo. El programa aplica en la región el formato de los NCAP ya existentes en Estados Unidos, Europa, Japón, Corea del Sur, China y Australia, y comenzará oficialmente hoy con la presentación en Montevideo de la evaluación de nueve vehículos de distintos orígenes que fueron comprados y enviados a laboratorios independientes para ser inspeccionados.
La iniciativa se desarrolla en el marco de un acuerdo entre la Fundación FIA, International Consumer Research & Testing (ICRT) y la Fundación Gonzalo “Gonchi” Rodríguez. Se enmarca además en las recomendaciones de la primera Conferencia Ministerial de Seguridad Vial que se desarrolló en 2009 en Moscú y en un Plan de Acción integral lanzado a inicios de año por el BID para mejorar la seguridad vial en la región, con la meta de que los países reduzcan a la mitad el número de accidentes de tráfico en la próxima década. “Los accidentes de tránsito son como una epidemia silenciosa que está entre todos nosotros”, dijo a la AFP María Fernanda Rodríguez, presidenta de la Fundación Gonzalo Rodríguez. “Nuestros mercados están en desarrollo, estamos consumiendo mucho, compramos muchos autos, nuestras carreteras están un poco viejas y eso obviamente incide en los accidentes de tránsito”, afirmó.