Propuesta del gobierno no prosperó

Locales | 25 Oct Desde hace más de un año está sin efecto la iniciativa gubernamental que promovía el recambio a vehículos a nafta de la flota de taxis gasoleros en todo el país, al no haberse llegado en su momento a la adhesión mínima de interesados a efectos de concretar esta iniciativa, tendiente a reducir el consumo de gasoil en nuestro país.
De acuerdo a la información recogida por EL TELEGRAFO entre dirigentes de la Central de Taxis de Paysandú, que nuclea a unos 140 vehículos, el parque automotor de nafteros local solo llega al diez por ciento del total, por lo que la gran mayoría sigue apostando a motores diesel para cumplir con el servicio.
El gobierno encabezado por Tabaré Vázquez había convocado en su momento a las gremiales de taxímetros a efectos de proponerles el recambio de sus unidades gasoleras por vehículos a nafta, a precios ventajosos, en el marco de la política de reducir el consumo de gasoil, teniendo en cuenta que Uruguay debe importar combustible diesel y a la vez exportar sobrantes de naftas, por cuanto mientras del refinado del crudo se obtienen prácticamente partes equivalentes de uno y otro combustible, el consumo nacional está en una relación de poco menos de tres a uno favorable al gasoil.
De acuerdo a lo manifestado por los dirigentes sanduceros, se realizaron reuniones entre los propietarios de vehículos con taxímetro en nuestro departamento, como en todo el país, y el común denominador fue el escaso interés por esta reconversión, aunque algunos taximetristas por su cuenta cambiaron unidades gasoleras por nafteras.
El punto es que más allá del combustible empleado, se entiende que el motor gasolero reúne condiciones más ventajosas que los impulsados a nafta para una actividad que implica tener el motor en marcha prácticamente durante todo el día, y que a la vez la unidad rinde más kilómetros, aunque resulte más cara la reparación cuando llega el momento.
También indicaron los dirigentes de la Central de Taxis de Paysandú que igualmente quienes compraron unidades a nafta han manifestado conformidad con el comportamiento de sus vehículos y a la vez consideran que mientras se mantenga el descuento en la compra con tarjeta hay ventajas comparativas respecto al gasoil, aun teniendo en cuenta la diferencia en rendimiento por litro.
Empero, estas presuntas ventajas no justificarían para la gran mayoría de los taximetristas el recambio de las unidades, las que siguen renovándose por el sistema de “leasing” por otros gasoleros, sin pagar Imesi e IVA.