Locales | 22 Nov La Comisión Intersectorial pro Puerto Ultramar de Paysandú (Cipup), tras evaluar la instancia realizada el viernes en la sesión extraordinaria de la Junta Departamental de Paysandú, en la que se trató la problemática portuaria y el dragado, desestimó que su intervención de los últimos días, respecto a la eventual paralización de las obras de dragado, fuese “alarmista”, como mencionó en esa oportunidad el vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos, Juan José Domínguez.
La secretaria de este grupo de trabajo, Olga Flores, señaló a EL TELEGRAFO que “hemos analizado la situación y todos sabemos que a la draga hay que llevarla a Carmelo para reparación, como indica el vicepresidente de la ANP, pero lo importante es que si se va a arreglar que se haga bien y que en poco tiempo la maquinaria esté nuevamente de regreso en Paysandú, o que de lo contrario se hagan contratos con la empresa que esté en la zona y que tenga una draga que pueda hacer el trabajo bien y en forma sostenida de una vez por todas”.
“Este dragado, si bien a juicio del vicepresidente de la ANP no es lo más importante para el puerto, sí lo es para quienes hemos estado durante quince años en esta lucha y para quienes quieren seguir operando en la terminal portuaria, que tienen los productos para sacar por el puerto, y en realidad si no hay agua, no hay puerto”, subrayó.
Acotó que “de las palabras del vicepresidente de la ANP además nos quedó muy claro que los dueños del río son la gente de la Dirección de Hidrografía y sería bueno que en este momento el ministro de Transporte Enrique Pintado, el director de Hidrografía Jorge Caamaño, el jefe de División Alfredo Masupich y la inspectora de Vías Navegables Graciela Díaz, se reunieran con la Cipup y el gobierno departamental, tanto Ejecutivo como Junta Departamental, para saber cuáles son los planes reales que se tienen respecto al dragado de los pasos Vera y Almirón, porque esto se ha ido demasiado largo y la preocupación de la Cipup es que estemos otra vez condenados al ostracismo. Debemos tener presente que el puerto de Paysandú estuvo en manos de la Dirección Nacional de Hidrografía durante muchos años y no se hizo nada”.
“Ahora tenemos una ANP que desde el período Fernando Puntigliano- Gastón Silbermann, continuado hoy con la presidencia de Alberto Díaz, ha concretado inversiones que superan los cinco millones de dólares y se corre el riesgo de que todo eso se pierda si no es acompañado este esfuerzo por una tarea de la Dirección Nacional de Hidrografía que esté a la altura de las circunstancias”, subrayó.