Locales | 06 Ene Con una población que creció el 4 por ciento en los últimos 14 años alcanzando aproximadamente los 114.000 habitantes, el aumento en la cantidad de motos en Paysandú desde entonces fue del 105 por ciento, alcanzando las 40.309 unidades, mientras que hay un 17% más de autos, por lo que ahora circulan 20.570. Hay una moto cada 3 sanduceros.
Los datos fueron presentados en el marco de un relevamiento realizado por un equipo de pasantes contratados por la Dirección de Tránsito de la Intendencia. El trabajo, coordinado por el ingeniero civil Lucas Facello, brinda también otros datos de la realidad sanducera. Por ejemplo, se observó y anotó sobre el uso de los elementos de seguridad en la circulación vial, como cascos y cinturón de seguridad.
Al respecto, el relevamiento efectuado en el centro de la ciudad estableció, en los días jueves 23, viernes 24 y miércoles 29 de noviembre de 2010, de 8 y 30 a 9 y 30, y de 14 y 30 a 17, que en ese lugar pasaron 120 motos y ciclomotores con 161 ocupantes, de los cuales el 78% vehículos circulaba con una sola persona; 17% con dos y 6% con tres o más, lo que es ilegal. Un tres por ciento llevaba niños y bebés “en condiciones de alto riesgo” tanto en motos como en ciclomotores.
Más mujeres sin casco
El relevamiento especificó que un 66% de los motociclistas utilizaba casco, el 22% no lo usaba, el 9 por ciento lo tenía desabrochado y un 3% lo llevaba en otro lugar.
Una encuesta hecha entre 100 conductores de motos con promedio de edad de 29 años (el menor 13 y el mayor 70 años) que circulaban sin casco protector, estableció que un 55% eran mujeres.
En cuanto a por qué no lo usaban, del total de encuestados un 36% dijo que le incomoda o no le gusta, 29% consideró que está fuera de moda o le da vergüenza; el 20 % argumentó problemas de visión o audición; un 10% sostuvo que no es útil en la ciudad; y el 7% reconoció que no lo usaba los fines de semana o en horas de la noche.
Entre los encuestados había todo tipo de ciudadanos: el 39% sólo trabaja, el 7% trabaja y estudia, un 46% estudia, el 7% eran amas de casa y el 1% desempleados.
En cuanto al nivel educativo, el 17% tenía educación terciaria o universitaria; secundaria 69%, y primaria 14%.
En cuanto a las motos, también pudo constatarse que en la circulación había falta de cuidado en la entrada y salida de instituciones educativas; un número importante de motos y ciclomotores sin empadronar y conductores sin licencia de conducir, en tanto se observaron muchos birrodados estacionados en veredas, particularmente en calles céntricas y en la misma 18 de Julio.
Automovilistas y cinturón
También pasaron por el puesto de control 120 autos y camionetas, al menos 151 ocupantes de asientos delanteros.
En el 74% de los vehículos iba sólo el conductor; el 26% iba con acompañante en el asiento delantero. Se registró un 46% de conductores sin cinturón, y con cinturón 54%.
Del trabajo hecho por la Dirección de Tránsito, participaron personal y autoridades de Oficina Educación Vial, de Movilidad Urbana y de la Dirección de Tránsito Público y Control de Transporte.
El equipo fue reforzado por pasantes estudiantes de magisterio, que fueron Luciana Coiro, Noelia De Araújo, Andrés González, Rossina Contrera, María Noel Caracciolo y María Noel Comunales.
Tres por ciento llevaban niños (y bebés) en condiciones de alto riesgo en motos y ciclomotores.