Locales | 05 Ene Esta semana, entre jueves y viernes, se espera el arribo a Paysandú del primer convoy de barcazas procedente de Buenos Aires con la mitad del volumen de 5.000 toneladas de cebada que importará la planta de AmBev a efectos de su procesamiento, indicó a EL TELEGRAFO el administrador del puerto sanducero, Luis Costa.
Se trata del primer movimiento del año en el puerto sanducero, luego que 2010 marcara un sustancial incremento en el volumen de operaciones en la terminal local y que se espera superar este año, cuando comenzaría la operativa con contenedores.
Costa adelantó que en esta oportunidad las cinco mil toneladas de cebada se trasladarán en dos embarques, pues tras el transporte y descarga en los muelles sanduceros, el convoy regresará a Buenos Aires para cargar el resto y volver a Paysandú. Por otro lado manifestó que en la segunda quincena de este mes llegará el primer cargamento de azúcar crudo del año proveniente de Puerto Murtinho, en Matto Grosso do Sul, Brasil, desde que Azucarlito continuará con su logística de importación de materia prima a lo largo de 2011 para su procesamiento en la planta de refinado.
El administrador del puerto sanducero destacó asimismo que se abre 2011 con grandes expectativas respecto a la infraestructura del puerto sanducero, por cuanto se espera el arribo para abril o mayo de la grúa portacontenedores, de gran envergadura, adquirida a un costo de cuatro millones de dólares por la Administración Nacional de Puertos, en tanto tan pronto culmine la licencia de la industria de la construcción se reanudarán las obras de refuerzo de estructura y remodelación del muelle de cabotaje, así como el sector de La Farola y el muelle de ultramar, a lo que seguirá la construcción de la base de la grúa.
Por otro lado observó que la ANP está en permanente contacto con operadores interesados en trabajar a través del transporte fluvial, y mencionó como uno de los aspectos a tener en cuenta el interés de operadores brasileños por la exportación de cemento portland desde Paysandú.
“Esto nos significaría a nosotros mover unas 1.500 toneladas diarias de cemento, y hay negociaciones avanzadas para que se haga realidad este emprendimiento, según se nos ha indicado. A la vez también hay interés de traer madera desde Tacuarembó a efectos de que salga por el puerto de Paysandú, y estamos pendientes de un grupo de empresarios argentinos interesado en nuestros depósitos para utilizarlos como silos”, acotó.
“Quiere decir que hay buenas perspectivas, que se está trabajando para hacerlas realidad y con buenas posibilidades de concreción en la mayoría de los casos”, auguró el administrador del puerto sanducero.