Paysandú pierde anualmente
tres millones de dólares

Locales | 14 Ene Los intendentes de todo el país decretaron una tregua en la “guerra de patentes”, al firmar un acuerdo en el que instalan una comisión conjunta integrada por el Congreso de Intendentes y el Poder Ejecutivo y mientras esta desarrolle su tarea se comprometen a empadronar solamente vehículos de residentes en el propio departamento.
En una extensa reunión, de casi nueve horas de duración sin siquiera pausa para almorzar, los intendentes de todo el país y sus asesores consideraron como tema central el proyecto de patente única nacional.
Poco antes de las 18 firmaron un acuerdo donde se establece convocar “al grupo de trabajo cuya creación se acordó en la reunión realizada con el presidente de la República, don José Mujica, en Anchorena, el 16 de octubre de 2010”.
En representación del Congreso participará la Mesa, integrada por Wilson Ezquerra de Tacuarembó, Marcos Carámbula de Canelones y Germán Coutinho de Salto, la que tendrá “plenos poderes para actuar en dicho grupo en representación del Congreso”, en tanto el Ejecutivo deberá nombrar sus representantes.
Mientras la comisión trabaje, “los intendentes se comprometen a empadronar exclusivamente vehículos de personas físicas o jurídicas que tengan domicilio en su departamento”, y si este acuerdo no se cumpliere, los propios intendentes aceptaron también una sanción, pues será condición cumplir lo acordado para “determinar la distribución de los recursos de aportes del gobierno nacional a los gobiernos departamentales”.
El acuerdo fue votado por unanimidad y firmado, lo que “abre esperanzas ciertas que finalmente este tema sea laudado”, dijo el intendente de Paysandú, Bertil Bentos.
“En este tema”, que se viene discutiendo desde el Acuerdo de Paso Severino en 1995, “hubo acatamiento de parte de algunos, cero de parte de otros y medio del resto”, según recordó el director de Administración Heber Coello. La diferencia es que “por primera vez el Poder Ejecutivo se mete en el tema, hasta ahora solo discutido por intendentes”, agregó Coello.
“Somos partidarios de llevar adelante lo que propuso la Mesa”, destacó Bentos. “No digo castigar, pero sí hacer incidir en la distribución de recursos que provengan de devoluciones del gobierno central el cumplimiento de lo acordado. Es la única manera”, agregó.
“Mi postura, como lo he dicho, no es llegar al extremo de tener que disminuir recursos a un departamento; por el contrario, busco la unidad de todos, el consenso, porque eso dará una imagen de fortalecimiento del propio Congreso de Intendentes”, resumió el intendente de Paysandú.
Enorme pérdida
para Paysandú
Paysandú pierde anualmente entre 2.700.000 dólares y tres millones de dólares, porque el 18% de los autos y camionetas de residentes del departamento (actualmente unos 3.900) están empadronados en otros departamentos, en su mayoría Flores y Colonia, concretamente el setenta por ciento, de acuerdo a un estudio de la Intendencia de Paysandú. “Los autos se empadronan en Colonia y las camionetas en Flores. En su mayoría son de elevado valor, de más de cincuenta mil dólares”, dijo Coello.
En total, el parque automotor del departamento está integrado por 65.000 vehículos, dos tercios de los cuales son motos y el restante integrado por autos, camionetas, camiones, ambulancias, taxis y remises.
En los últimos días de 2010 se vieron decenas de vehículos con chapa de prueba otorgada por la Intendencia de Paysandú (con validez por 15 días) y eso se debió a que sus propietarios esperaron el comienzo de 2011 para poder empadronar con mayores beneficios, pues lograron el 15% de descuento y un adicional del 20% por pago contado. “De todas formas, estamos controlando que todos los que obtuvieron chapa de prueba hayan cumplido con el plazo y especialmente hayan empadronado en Paysandú”, indicó Coello.
Asimismo, la Intendencia prosigue el proceso para establecer lazos con el Clearing de Informes y para cobrar a deudores por fideicomiso.