Locales | 17 Feb MONTEVIDEO (Por Teddy Alvarez). Los cambios introducidos en el mercado de seguros hacen que los intermediarios asuman tareas administrativas de las compañías, con el consecuente aumento de costos que ello implica, por lo que estos profesionales están planteando un aumento en el monto de la comisión que perciben sus afiliados. Así lo informó a EL TELEGRAFO el presidente de la Agrupación de Profesionales Asesores en Seguros (Aproase), Carlos Galati, quien también confirmó que en conjunto con Cuaprose -la otra gremial del sector- se trabaja en un proyecto para regular la actividad del corredor.
El dirigente comentó que “para 2011 tenemos algunos asuntos pendientes, como rever la posible regulación de la actividad del corredor de seguros”, consignando al respecto que “hicimos un trabajo con la agrupación amiga, Cuaprose y llegamos a un estudio definitivo de ambas directivas”, quedando pendiente el proceso interno en cada una de ellas “para que sus respectivas asambleas de asociados consideren el planteo”.
“Hay interés por parte de los corredores de que esto sea el primer paso hacia una ley que reglamente la actividad, por lo que de aceptar las asambleas esta iniciativa, se pasaría posteriormente al Parlamento”, comentó.
Galati aclaró que “en lo personal creo que la actividad está regulada, que hay reglas claras” y que “hemos sabido adaptarnos a ellas y que funcionan”.
“Así que -si bien soy optimista como en todo lo que hago en la vida- pienso que este es un paso en el que quizás se repitan anteriores experiencias sobre el tema”, apuntó.
En tal sentido, el dirigente recordó que la regulación de la actividad del corredor, “estuvo mandatada en la propia ley de desmonopolización” y si bien “la Comisión Honoraria Asesora en materia de seguros elaboró un proyecto, que se elevó al Parlamento”, la iniciativa “nunca fue aprobada”, por lo que previó que el proyecto que se está preparando actualmente, “va a correr una suerte similar”.
AUMENTAR COMISIONES
En otro orden, nuestro entrevistado sostuvo que “el mercado está cambiando rápidamente y nosotros debemos adaptarnos a esos cambios”, los cuales implican que “prácticamente nos estemos transformando en administradores de las compañías de seguros”, ya que “hoy estamos ingresando todos los datos de pólizas”, o sea que “salvo la emisión de la póliza, en muchos casos hacemos todo el trámite del seguro”.
Agregó que para eso “evidentemente necesitamos estar actualizados e irnos capacitando”, no solo en cuanto “a manejar mejor o peor un computador y los distintos programas”, sino además “actualizarnos en relación con las distintas modificaciones que van sufriendo los seguros”.
El dirigente consideró que “tanto nosotros como las compañías somos empresas de servicios” y los servicios “tienen un componente muy alto que son los salarios”, por lo que “para las compañías, evidentemente una forma de trasladar costos es ceder trabajo a los corredores”, lo que les permite “o liberar empleados para otras tareas o reducir la plantilla”, al tiempo que “las empresas de corredores enfrentan el proceso inverso”.
“Tenemos que aumentar el plantel de funcionarios o buscar de mayor capacidad porque ya no es el chico que alcanzaba la documentación, sino que la persona tiene que saber de computación y también de seguros, así que nos preocupa el incremento de costos. En una actividad donde los precios de los seguros son competitivos -sobre todo en los rubros de grandes volúmenes como es el de automóviles- hace que los valores bajen y que el costo de los seguros no acompañen la inflación”, detalló.
Si a todo lo anterior “le sumamos que tenemos la misma venta, con costos mayores por lo que implica la transmisión de tareas a los corredores”, la consecuencia es que “los beneficios se ven acotados”. Consultado si esta situación ameritaría revisar las comisiones que perciben los corredores por su trabajo, respondió que “eso lo hemos ido planteando en las distintas compañías”, aclarando que “no pretendemos cosas disparatadas” pero sí “pequeños ajustes que permitan ir absorbiendo esos mayores costos”.