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Paysandú, Viernes 11 de Marzo de 2011

Firmaron convenio para reconstruir tramo de Ruta 4 en apoyo a vivero

Locales | 05 Mar Con la presencia de autoridades departamentales encabezadas por el intendente Bertil Bentos, los tres representantes nacionales en la Cámara de Diputados, el jefe de Policía, los tres alcaldes del departamento y vecinos de Guichón y sus alrededores, fue suscripto ayer el acuerdo tripartito que prevé la reconstrucción de unos 14 kilómetros de la Ruta 4, desde Guichón hasta el tramo del arroyo Santana.
El acto celebrado en el Auditorio Municipal de Guichón consistió en la firma del convenio entre la Intendencia Departamental, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la empresa UPM-Forestal Oriental, por el intendente Bertil Bentos, el gerente general de UPM- Forestal Oriental, Javier Solari, y el director general del MTOP, Pablo Ferrer. El acuerdo contempla que la Intendencia asuma la ejecución de las obras en la Ruta 4 en el tramo que va desde Guichón a Santana por la suma de hasta 5.300.000 pesos, proporcionando la maquinaria, la mano de obra y el sobretransporte. Por su lado el Ministerio suministrará los asfaltos, áridos y los transportes líquidos por hasta la suma de 8.021.000 pesos, en tanto la empresa UMP-Forestal Oriental proporcionará los áridos tamaño 2 y 4 por hasta la suma de 3.600.000 pesos.
Estas obras se desarrollan a efectos de incorporar infraestructura para que la empresa UPM-Forestal Oriental instale --posiblemente en el curso de 2012-- un vivero de alta tecnología, cuya estructura será comenzada a armar este mes. Esta inversión permitirá a unos cien pobladores de Guichón y su zona tener una fuente de empleo en este emprendimiento.
Al dar cuenta de la trascendencia de esta iniciativa, el intendente Bentos indicó que “este es un gran desafío para la Intendencia, en primer lugar por participar en un convenio que no es tan común que las intendencias lo lleven adelante en forma conjunta con el ministerio, pero participando también un privado. Vamos a seguir generando expectativas para poder llevar adelante otros convenios como el firmado. Y por otro lado es un doble desafío para la Intendencia porque por primera vez vamos a proyectar una ruta, vamos a construir o reconstruirla, y eso habla de un gran desafío para todo el personal técnico y de apoyo que tenemos en la Dirección de Obras conjuntamente con el municipio de Guichón, y ya hemos hablado con la propia alcaldesa, la Dra. Lourdes Suárez”. Añadió el jefe comunal que “este es un día histórico para Guichón, algo que viejos luchadores para llevar adelante esta región no pudieron concretar; fue el sueño, la quimera. Y sin embargo ahora con un empuje que hemos tratado de imprimirle desde el propio gobierno departamental hemos sacado esto adelante con muy buena aceptación. Quiero destacar por el MTOP a su titular, Enrique Pintado, con quien estuvimos reunidos en Salto y terminamos de cerrar nuestra propuesta y logramos tener su comprensión y el apoyo que inmediatamente lo bajó al director nacional de Vialidad y al subsecretario del Ministerio de Transporte y Obras Públicas. También hay que destacar el aporte del ingeniero regional, Ceferino, y el gran trabajo de llevar adelante este proyecto por parte de Forestal Oriental”.
Destacó asimismo “la entrega que hizo con gran esfuerzo en lo físico y pérdida de tiempo, pero al final redituable, la alcaldesa de Guichón, y cada vez que estuvimos golpeando la puerta del ministerio ella nos acompañó. Esto va a originar que en Guichón haya un mañana mejor, ya que se van a generar cien puestos de trabajo. Primeramente trabajando en el armado de la infraestructura del propio vivero y posteriormente en éste cuando empiece a funcionar como tal. Creo que vamos a poner a Guichón, a esta zona, en primera línea en cuanto a la tecnología aplicada a un desarrollo del que el país está agradecido, como lo es el forestal, porque en él se cifra la esperanza de un resurgir vital”.
Sin fecha
En tanto, el director general del MTOP, Pablo Ferrer, destacó que su ministerio “está aportando aproximadamente el 50 por ciento del costo financiero de la obra para distintos procedimientos, algunos de los cuales serán agregados luego. No hay fecha de inicio para estas obras, ya que nosotros no nos manejamos con fechas, porque suele haber muchas dificultades por el trámite, las licitaciones y demás. A veces las demoras son inesperadas. La política de esta gestión es no estar concretando una fecha sino ir poco a poco”.


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