Locales | 24 Abr El colapso de servicios registrado en estos días en el puerto de Nueva Palmira, da la pauta de la importancia que puede adquirir en breve Paysandú en el transporte de granos por barcazas para el trasbordo a ultramar en esta terminal, destacó a EL TELEGRAFO el jefe del puerto sanducero, Daniel Fernández.
En las últimas horas más de quinientos camiones se encontraban demorados en el puerto de Nueva Palmira, provocando un colapso en los servicios de esta terminal, en medio de una operativa de tres buques que estaban descargando y otros cuatro que esperaban en la rada para ingresar a puerto. Los problemas, a la vez, se agudizan en cada zafra de granos, sobre todo de la soja.Este escenario da la pauta de la importancia creciente que reviste el hacer el transporte por vía fluvial a ese destino desde lugares como Paysandú, con una distancia que justifica esta operación, destacó a EL TELEGRAFO el administrador del puerto sanducero, Daniel Fernández.
“Esta semana vamos a recibir algunos operadores del puerto de Nueva Palmira, en contactos por ahora reservados, con intenciones de mover cargas hacia esa terminal y arrendar algunas áreas en el puerto de Montevideo. Ya nos habían visitado, es la segunda vez que vienen y creemos que esta saturación que se está dando en Palmira va a ayudar mucho a la dinámica del puerto de Paysandú”, reflexionó el jerarca.
“Creemos que es inevitable que se muevan barcazas de granos por Paysandú con destino a Nueva Palmira, lo que es además promovido por la Administración Nacional de Puertos con una tarifa muy conveniente para los operadores”, apuntó el entrevistado. Subrayó que “además, no se trata solo de los accesos a Nueva Palmira sino que hay un aumento de la producción y no se da abasto para sacarla. Esa saturación de trabajo que tiene Palmira va a redundar que desde Paysandú vamos a trabajar mejor”.
Asimismo, “debemos tener presente que a partir de octubre, cuando vamos a tener la gran grúa portacontenedores del puerto de Paysandú ya en funcionamiento, ello va a redundar en que la mayoría de los operadores, al tener la posibilidad de cargar con una grúa confiable y en operativos rápidos en Paysandú, va a optar por derivar los camiones hacia este puerto para hacer el trasbordo a Nueva Palmira”, evaluó Daniel Fernández.