Por razones logísticas y características
del transporte aéreo regional

Locales | 21 May La Comisión pro Defensa Internacionalidad del Aeropuerto de Paysandú defendió el carácter internacional del aeropuerto de Paysandú y agregó que dada su potencial utilidad a la región ubicada a ambas márgenes del río Uruguay, también podría funcionar como aeropuerto binacional.
En la carpeta entregada al ministro Rosadilla, a la que tuvo acceso EL TELEGRAFO, el grupo expresa su profunda preocupación por la pérdida de la calidad de internacional y entiende que “no se evaluaron en su justa medida las alternativas que redundan en beneficio de los intereses nacionales”, agregando que desde 2003, “a través de políticas del Ministerio de Defensa, el gobierno nacional y departamental así como privados, se viene cooperando con las refacciones de la infraestructura del aeropuerto a efectos de cumplir con los requisitos de la OACI --que por cierto no cumplen otros aeropuertos nacionales y regionales como Carmelo, Durazno, Bagé, Pelotas, Uruguayana, Paso de los Libres, Jorge Newbery-- mientras que aún faltaría realizar algunas actualizaciones menores”.
“Desde fines de los años 90 se ha venido realizando una inversión del erario público de aproximadamente 3.200.000 dólares, siendo actualmente necesaria una asignación de U$S 1.271.000”, expresan.
Señalan también la respuesta positiva de inversores, así como de empresarios locales y extranjeros, que sustentan la necesidad de mantener la categoría de internacional del aeropuerto de Paysandú, agregando que “en los últimos años el aeropuerto local demostró ser un formidable aliado a la hora de captar inversiones internacionales, sumamente necesarias en un departamento por demás castigado en las últimas crisis económicas”.
“Esto refleja el perfil particular de esta terminal aérea, que dada su cercanía relativa de las capitales no pretende mantener líneas permanentes, sino seguir siendo una palanca que propicie inversiones en la región, así como un diferencial tanto en logística como en competitividad para las empresas ya instaladas”. En este sentido, se remarca que la terminal sanducera “atiende la región”, fundamentalmente hacia el Sur, hacia donde se traslada gente vinculada a importantes empresas industriales --como UPM-- o agropecuarias de Río Negro y Soriano, además del litoral argentino.
BINACIONAL
La comisión recordó que “el aeropuerto de Paysandú brinda cobertura a una vasta región que incluye los departamentos vecinos de Río Negro y Soriano, así como el litoral argentino, dado que en ambas márgenes del río es el único de categoría internacional desde Salto hasta la altura de Colonia”.
“Este dato se ve reflejado en un aumento sostenido de vuelos que ingresan por este punto (casi el 90% de los ingresos del extranjero aterrizan aquí, así como todos los vuelos con viajeros que van a Fray Bentos). El aeropuerto de Paysandú goza de una posición privilegiada, máxime que hoy por hoy los aeropuertos de San Fernando y El Palomar, en la ciudad de Buenos Aires, han sido cerrados al tráfico aéreo y sus vuelos fueron derivados a Aeroparque (que está colapsado normalmente) y Ezeiza, que sigue el mismo camino, ya que se ve muy complicado por el aumento del tráfico que le toca y la diferencia de performance de las aeronaves ligeras, produciéndose demoras de 40 minutos a una hora con los consabidos aumentos de costos de operación”, expresaron.
“Es por ese motivo que la entrada a territorio argentino, por vía aérea, se hace más compleja, máxime que Rosario está fuera de las rutas habituales, lo que significa un aumento del tiempo de vuelo y los costos correspondientes. Todo esto se suma para que el clima sea propicio para que el aeropuerto internacional de Paysandú juegue un papel preponderante y pueda ser una opción a nivel de la región”, agregaron. Al respecto, la Comisión local considera que se debería proponer a Argentina que el aeropuerto de Paysandú, además de la categoría de internacional que ya tiene, pueda ser también “binacional”. De esta manera, el ingreso a la República Argentina sería “nada más que trámites, a solo pasos, de una oficina de Aduana y Migraciones a la otra”.