Paysandú, Miércoles 25 de Mayo de 2011
Deportes | 22 May BARCELONA (por Diego Saralegui, especial para EL TELEGRAFO). Nada nuevo bajo el sol: el equipo Red Bull sigue dominando a placer la Fórmula 1, esta vez con Mark Webber por delante del líder destacado del mundial, Sebastian Vettel, que se quedó sin su sexta pole consecutiva y sin la opción de igualar al genial Ayrton Senna, que logró ocho al hilo. Con buen tiempo y las tribunas llenas para ver la actuación del héroe local, Fernando Alonso, en la Q1 ya hubo sorpresas al quedarse por el camino el Williams del brasileño Rubens Barrichello con problemas en la caja de cambios, y pasar un combativo Heikki Kovalainen y su Lotus, mientras que Nick Heidfeld no pudo salir a pista luego de que su Renault se incendiara en los libres.
La Q2 estuvo más previsible y solamente dio la sorpresa el venezolano Pastor Maldonado, que por primera vez pasó a la Q3. El mexicano Sergio “Checo” Pérez no pudo pasar pero realizó un buen papel, quedando finalmente 12º, por delante de su temperamental compañero del equipo Sauber, Kamui Kobayashi.
Finalmente la Q3 fue un recital de Red Bull, que sorprendió al sacar ambos autos a pista en los primeros minutos, hacer su tiempo y, cuando faltaban dos minutos para finalizar la sesión, ambos pilotos se bajaron de su monoplazas e incluso Webber ya festejando su primera pole de la temporada, conscientes de que son infinitamente superiores al resto, y con el claro objetivo de preservar neumáticos para la carrera.
El mejor del resto fue Hamilton con McLaren, y a solamente 3 milésimas quedó Alonso que “dibujó” una vuelta perfecta para poner al Ferrari más adelante de lo que realmente debería estar, máxime con la limitación de no contar con su recién estrenado alerón trasero, que fue vetado por la FIA por no enmarcarse dentro del reglamento. Quinto fue Button por delante de Petrov, Rosberg y Massa, mientras que Maldonado fue noveno y quedó décimo Schumacher, que no salió en la Q3 por problemas en el KERS. Para hoy se esperan temperaturas de pista de hasta 40 grados y la rápida curva 3 genera un desgaste prematuro del neumático delantero izquierdo por lo que las Pirelli jugarán un papel decisivo como hasta ahora, vaticinándose muchos adelantamientos --cosa rara en Montmeló-- y buenas luchas en todas las posiciones incluso por la victoria, porque la diferencia de Red Bull con el resto se acorta en carrera.
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