Locales | 20 May La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), a través del presidente de la delegación uruguaya, capitán de navío (r) Gastón Silbermann, brindó amplia información a los integrantes de la Comisión Intersectorial pro Puerto Ultramar de Paysandú (Cipup) respecto a la decisión de dragar el río Uruguay por acuerdo entre Argentina y Uruguay, destacó a EL TELEGRAFO la secretaria del grupo de trabajo sanducero, Olga Flores.
El encuentro tuvo lugar ayer en la sede del organismo binacional, por inquietud de Cipup, instancia en la que “fuimos recibidos por la delegación uruguaya en pleno, y recibimos la respuesta al lugar que ocupa Paysandú en las decisiones que han tomado ambos países sobre el dragado del río Uruguay”.
“Hemos tenido una respuesta muy concreta respecto a tres puntos que se le encomendaron a CARU el 15 de marzo en la reunión de Buenos Aires, firmados por los cancilleres y luego por los presidentes. Al respecto se aprobó el dragado del río Uruguay desde el kilómetro cero hasta Concepción del Uruguay, y se reafirmó en el mismo artículo el dragado de Paso Almirón, que ya estaba autorizado desde el año 2007”, significó.
“En segundo lugar se le encomendó a CARU efectuar los estudios técnicos y medioambientales necesarios para continuar haciendo las obras requeridas para trabajar en otras áreas que no estaban previstas en ese momento”, acotó Flores, a la vez de indicar que “las intenciones aprobadas fueron llevar a 19 pies el mantenimiento a Fray Bentos y Concepción del Uruguay, habiendo quedado Paysandú en quince con dos pies de revancha. Debido a eso es que la Cipup pide que también se llegue a 17 para quedar con los dos pies de revancha en los 19 mínimos”.
“Nosotros queríamos saber si estábamos o no incluidos en este acuerdo binacional, pero en el primer artículo que se firmó estuvo incluido el Paso Almirón, por lo que dependemos ahora fundamentalmente de la decisión que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas tiene como hacedor del dragado, que está detenido desde hace meses por no tener una draga en condiciones o de quien vaya a sustituir las acciones que tendría que estar haciendo ese Ministerio”, apuntó.
“Por eso damos mucha importancia a la Coordinadora Portuaria que este viernes va a sesionar en Paysandú, donde estará presente el presidente de la Administración Nacional de Puertos, Ing. Alberto Díaz”, precisó, en tanto los integrantes de Cipup consideran que “debe acercarse la profundidad hasta Paysandú a la que tenga Concepción del Uruguay, si es que se pretende que sea puerto complementario en el transporte de contenedores”.
Expuso Flores que la idea de la ANP y de CARU es irse acercando de a poco a la profundidad de Concepción, preparándose para los contenedores.