Locales | 21 May Con numerosa asistencia se desarrolló ayer en el salón de reuniones de la Administración Nacional de Puertos (ANP) del puerto de Paysandú una sesión de la Coordinadora Portuaria en la que el presidente de este organismo, Ing. Alberto Díaz, expuso los pasos que está dando este organismo en conjunción con actores privados en favor de la reactivación de la terminal portuaria local.
Las deliberaciones fueron presididas por Díaz junto al vicepresidente de la ANP, Juan José Domínguez, y el subdirector de la Dirección General de Promoción y Desarrollo, Ing. Agr. Ruben Alvarez, quien excusó la ausencia del intendente Bertil Bentos por la reunión que en esos momentos mantenía con el ministro de Defensa, Luis Rosadilla. Contaron además con la presencia de representantes de varios organismos, como es el caso de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), Prefectura de Puerto, Policía, Junta Departamental, entre otros, así como integrantes de la Comisión Intersectorial pro Puerto Ultramar de Paysandú (Cipup), empresarios, operadores portuarios y vecinos.
Díaz expuso en detalle el desarrollo de las obras que está abordando la ANP en los muelles del puerto sanducero, como el refuerzo del muelle de cabotaje y mejoras en el de ultramar e instalación eléctrica, las que están a punto de culminar, a lo que se agrega la ya finalizada recuperación de una vieja grúa y el inicio de las tareas de recuperación de una segunda, de cinco toneladas, y la incorporación en los próximos meses de una grúa de gran tamaño para movilizar contenedores.
El jerarca también se refirió al dragado del río Uruguay hasta Paysandú, el que está paralizado desde hace algunos meses y anunció que la ANP tomará a su cargo esta tarea lo antes posible, a la vez de señalar que CARU abordará los estudios correspondientes para evaluar la posibilidad de la apertura del canal de Casa Blanca. El presidente de la ANP se mostró optimista respecto al panorama de trabajo que se abre para el puerto sanducero e indicó que continuamente se reciben expresiones de interés de potenciales operadores, sobre todo de granos, y evaluando a la vez la perspectiva del uso de contenedores una vez esté culminada la obra y se cuente con la profundidad requerida en Almirón. También fue objeto de análisis la complementariedad con el puerto de Concepción del Uruguay en las cargas con Paysandú, y precisamente este aspecto fue abordado por el jerarca minutos antes de la Coordinadora Portuaria con una delegación argentina que se trasladó hasta nuestra ciudad, en la que también se consideraron aspectos atinentes a la navegabilidad del río Uruguay. Otros aspectos que fueron traídos a colación en esta oportunidad refieren a los accesos a la terminal portuaria local, las oportunidades de trabajo que se están creando en forma gradual y cada vez más frecuente por el movimiento de cargas, y acciones complementarias para potenciar la operativa portuaria, entre otras inquietudes.