Paysandú, Domingo 26 de Junio de 2011
Locales | 22 Jun Resulta “muy importante” para la navegabilidad hasta Paysandú “el anuncio de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) en la reunión del Comité Binacional de la Hidrovía del río Uruguay sobre la contratación de servicios de consultoría para realizar el proyecto de dragado y balizamiento del río Uruguay en dos tramos, el segundo de los cuales llega hasta Paysandú”, destacó a EL TELEGRAFO el intendente sanducero Bertil Bentos.
Amplió el jefe comunal que el primer proyecto de dragado comprende desde el kilómetro 0 al 187,1 del río Uruguay, y paralelamente, en forma separada, se realizará un llamado de contratación de servicios de consultoría para abordar el dragado entre el kilómetro 187,1, es decir Concepción del Uruguay, y el kilómetro 206,8, que es el puerto de Paysandú, a una profundidad de 19 pies.
“Este aspecto es muy importante para Paysandú, porque se trata de que se ha aprobado por CARU esta consultoría que abordará el proyecto de dragado hasta nuestro puerto”, subrayó el intendente sanducero. Por su lado, el senador entrerriano Carlos Schepens destacó a EL TELEGRAFO el hecho de que la semana anterior se haya aprobado en la CARU, “sobre la una de la mañana del jueves, los pliegos para el llamado a licitación a consultoría para elaborar el proyecto de dragado definitivo a 25 pies al cero, con cuatro de mantenimiento, más la opción de llegar hasta Paysandú”.
“Mantuvimos un contacto al respecto con el capitán Gastón Silbermann, presidente de la delegación uruguaya en CARU. El gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri, está llevando adelante gestiones para la partida de dinero que se requiere a efectos del llamado a licitación que se hará para el dragado definitivo, a 25 pies, para lo que se necesitan 600.00 dólares que tienen que poner entre los dos países. Ello requiere 400.000 dólares hasta Concepción del Uruguay más el 20 por ciento hasta Paysandú, que completan 480.000 dólares, más publicaciones y otros gastos”, explicó el legislador entrerriano.
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