Estuvieron en Paysandú

Locales | 23 Jun Dos representantes de una empresa argentina que explota ferrocarriles recorrieron varias zonas del país junto al presidente de AFE, Alejandro Orellano, reconociendo el estado de las vías y la infraestructura del ferrocarril uruguayo. A bordo de un helicóptero --perteneciente a la empresa argentina-- visitaron puntos de interés para los potenciales inversionistas, particularmente interesados en esta región y la conexión binacional Salto-Concordia.
“Estamos haciendo una recorrida, un relevamiento, viendo el estado de las vías y la infraestructura, visualizando el pronto restablecimiento de la conexión internacional, y la puesta a punto de esta nueva perspectiva que tiene AFE y que está llevando adelante el gobierno”, dijo a EL TELEGRAFO el presidente de la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE).
Carga y pasajeros
Explicó que ese relevamiento se hace en conjunto “con algunos interesados argentinos en participar en la explotación de la unidad de negocios de carga y de pasajeros”. Dijo que tienen “una amplia experiencia como operadores ferroviarios”, y que su interés es “saber cuál es el punto de partida y desde ahí estudiar las posibilidades de futuro que existen para ver si hay algún punto de acuerdo”. Sobre si están interesados en algún tramo en especial, dijo que quieren “saber el estado de infraestructura de algunos corredores, como el que une Salto con Chamberlain, por la conexión internacional, y explotar un posible tránsito internacional entre Salto y Concordia”.
Paysandú es prioridad
Consultado sobre el caso de AFE en Paysandú y el interés demostrado por el presidente de Ancap, Raúl Sendic, de participar en el reflotamiento del ferrocarril, Orellano dijo que “el ramal de Paysandú es uno de los que tiene prioridad de restablecimiento y rehabilitación ferroviaria en virtud de la alta potencialidad de carga que existe, y la alta demanda que va a generar la propia Ancap, tanto de cemento como de piedra caliza, y es un tráfico que hoy está haciendo AFE”.
Además, el jerarca dijo que “hay gran cantidad de madera, está la actividad de la producción granelera que va en ascenso”.
Considerando que el puerto de Paysandú está recibiendo inversiones para estar acorde a las demandas de carga y se coordinará con el ferrocarril en el marco del transporte multimodal que se propone desde el gobierno nacional, Orellano dijo que “el puerto de Paysandú tiene acceso ferroviario. Y el tren y el puerto son socios estratégicos justamente por la multimodalidad del transporte y la posibilidad que ofrece al productor. Y una vez que se genera infraestructura, luego aparecen los negocios”.
alternativas
El marco en el cual puede darse la integración de privados en AFE, como es el caso de estos empresarios argentinos, “puede ser un proyecto público privado, una iniciativa privada o un acuerdo entre empresas. Los instrumentos de acuerdo y de financiación partirían de alguna de ellas, pero es aventurado hablar de eso, todavía no hay nada”.
En el caso de la conexión con Brasil, Orellano recordó que “se está trabajando en la rehabilitación del corredor que va desde la estación Pintado en Florida hasta Rivera, y a mediados de julio va a quedar pronto y conectado. Es otra certidumbre que da el Uruguay en cuanto que la infraestructura ferroviaria formará parte de la conectividad del país y del modelo de lo que será el Uruguay logístico 2030”.
la mejor solución
Sobre cómo avanza el tema con los funcionarios de AFE, que se manifestaron contrarios a la reestructura que le quiere dar el gobierno, Orellano dijo que “estamos en contacto permanente.
El lunes hicieron un seminario sobre el plan estratégico y la reestructura del sistema ferroviario. Lo importante es poner todas las cartas sobre la mesa, y además hay un hecho común y compartido por todos, que es el restablecimiento del sistema ferroviario. Lo que hay que articular es la mejor solución y una vez que se dispuso, encolumnarnos y operar fuertemente para llevar adelante esa estrategia porque, de restablecerse el tren, el que va a ser beneficiado es el país todo”.