Locales | 27 Jul En tanto se espera culminar hoy con la exportación de cuatro mil toneladas de cebada malteada elaborada por AmBev para abastecer fábricas cerveceras en el suroeste de Brasil, a través de la Hidrovía, se espera que en agosto se embarquen en sucesivas partidas unas veinte mil toneladas de soja para su exportación por Nueva Palmira desde el puerto sanducero, señaló a EL TELEGRAFO el titular de la terminal portuaria local, Daniel Fernández.
El jerarca subrayó el aumento de la demanda de operativos por el puerto local, y destacó el hecho de que en lo que va del año se ha manejado en los muelles locales un volumen de carga similar al de todo el año pasado, en tanto se aguarda para el año próximo, ya con la grúa portacontenedores instalada y las obras de refacción culminadas, un sensible incremento de la operativa.
Dijo Daniel Fernández que “en este momento se están cargando tres barcazas con cuatro mil toneladas de cebada malteada que se exportan al Brasil a través de la Hidrovía Uruguay-Paraná-Paraguay, con el remolcador Zonda”.
Destacó que la semana anterior se había terminado de descargar un volumen de seis mil toneladas de cebada cruda con destino a AmBev, luego de que se descargaran a su vez otras seis mil toneladas de azúcar crudo para Azucarlito, en el marco de una continuidad de operativa que resulta muy alentadora para el presente y el futuro de la terminal portuaria sanducera.
Precisó Fernández que avanzan a buen ritmo las obras de remodelación y refuerzo del muelle del puerto sanducero, “y en estos momentos se están terminando los rieles del tren que pasan por los dos galpones y estamos en la tercera semana consecutiva en que estamos operando”.
18.000 toneladas en julio
“De esta forma estamos entre las 16.000 y las 18.000 toneladas de granos movidas en lo que va de julio, si incluimos la cebada cruda, la malteada y el azúcar crudo, en tanto estamos próximos a tener una doble infraestructura en el muelle y estamos esperando la platina metálica desde Montevideo para la instalación de la gran grúa de cuarenta toneladas en el extremo sur del muelle, la que ya arribó a Nueva Palmira”, apuntó.
Puntualizó que “la empresa Stiler está terminando el trabajo adjudicado en los muelles del puerto local, y ya contamos con energía eléctrica en la nueva zona del muelle. Estamos en la cuenta regresiva a la espera de la platina para la grúa, que es una pieza especial y muy delicada en cuanto a sus especificaciones para poder sostener debidamente el movimiento de la estructura”.
Amplió el administrador del puerto sanducero que la platina se está construyendo en Montevideo, y que ha exigido una tecnología avanzada para su construcción, para lo que incluso debió importarse un acero especial establecido por la fábrica. “En un momento se dudó si había tecnología en Uruguay, realmente, porque debe cumplirse una serie de especificaciones estipuladas por el fabricante de la grúa, la empresa Liebherr, y las tolerancias que admite son mínimas”, explicó.
“Pero se está en la etapa culminante, lo mismo que en las obras de infraestructura, y esperamos que se vea reforzado el personal de la Terminal a través del resultado del nuevo llamado, por lo que estamos a la espera de recibir a los nuevos funcionarios, lo que está un poco demorado y pedimos tres funcionarios nuevos, porque estamos con poco personal para la operativa de puerto”, evaluó el entrevistado.
Se viene la soja
A la vez recordó que “tenemos pendientes 20.000 toneladas de soja para sacar, pero este operativo se coordina con el barco que llega a Nueva Palmira, porque es un transbordo que requiere mucha coordinación. Ha pasado que cuando llega el barco a Palmira hemos tenido los muelles ocupados. Dependemos de que el operador tenga el flete listo para cuando llegue el barco a Palmira a efectos de disponer de las embarcaciones para hacer el removido, y pensamos que en agosto lo estaremos haciendo”.
Adelantó asimismo que a esta altura del año “estamos en cifras similares a lo que movimos en todo el 2010 por el puerto de Paysandú, por lo que tenemos muy buenas expectativas a pesar de que recién estamos terminando las obras de infraestructura, porque tendremos dos grúas más y un poco más de personal para empezar el año que viene con una mejor perspectiva”.