Nacionales | 08 Ago El sábado arribó a la terminal Midland el coche motor (motocar) que cruzó el puente Salto Grande desde Argentina, con el intendente de Salto, Germán Coutinho; autoridades de AFE y de Concordia, evaluando el trayecto para recibir a la presidenta Cristina Fernández a fin de mes.
Varios ciudadanos salteños se congregaron expectantes en el andén, cuando junto al presidente de AFE, Alejandro Orellano, descendió el intendente Coutinho quien abordado por la prensa se manifestó “feliz, muy contento. La máquina es de primera y hace el trayecto Buenos Aires-Concordia en aproximadamente 6 horas”, dijo.
Sobre las terminales expresó que “están en condiciones la de Concordia, la de Paso de Frontera y ésta (Midland) también. El recorrido hasta Salto está realmente estupendo” y eso dirá “el informe que vamos a transmitir en la reunión del 16 de agosto” en el Comité de Frontera Salto-Concordia. Agregó que “todo está muy bien para desarrollar la cumbre aquí, para que el presidente (José) Mujica espere a la presidenta argentina en la estación de AFE” en Salto el próximo 29 de agosto “y vivir ese momento histórico que va a unir a Buenos Aires con Salto a través de Concordia”, destacó Coutinho.
Junto al intendente salteño participaron en este viaje experimental y evaluatorio, la secretaria general, Cecilia Eguiluz; el diputado Marcelo Bistolfi; los directores Eduardo Minutti y Fabricio Castillo, de los departamentos de Obras y de Servicios Públicos respectivamente.
El anfitrión en el viaje fue el director de proyectos de la empresa argentina Cometrans, Ricardo Forli, complacido por el éxito de la prueba, las condiciones del tendido de rieles y su entorno, coincidiendo en esos términos con las expresiones del presidente de la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE).
Mientras tanto, medios capitalinos informaron respecto al malestar de los trabajadores de AFE agremiados en la Unión Ferroviaria, quienes intentaron impedir el ingreso del tren a territorio uruguayo y denunciarán al Directorio del AFE ante el Ministerio de Transporte, por considerar que el viaje violó las normas de seguridad. Asimismo, se informó que Alejandro Orellano autorizó que la máquina siguiera su recorrido hasta Paysandú, con maquinista argentino.
EL TELEGRAFO no pudo confirmar que la máquina haya arribado a la estación sanducera, en tanto una fuente cercana al ente, especialista en tráfico, señaló la imposibilidad de que una máquina argentina llegue hasta Paysandú, ya que los puentes instalados entre Salto y nuestra ciudad soportan hasta 18 toneladas por eje, cuando las máquinas argentinas llegan hasta las 140. Asimismo, rechazó la información oficial que señala que el del sábado fue el primer arribo de un tren de pasajeros desde Argentina en 30 años, ya que un tren con autoridades de ambos países arribó con motivo de la inauguración de la represa de Salto Grande (agosto de 1982), en tanto un servicio de motocar Salto-Concordia funcionó hasta 1986.