Locales | 31 Oct Los cinco hermanos Opel, cuando ya moría el siglo XIX, decidieron convertir su gran fábrica de bicicletas y máquinas de coser en fábrica de automóviles.
Cuando corría el año 1902, construían con patente de Darracq, precisamente el Opel-Darracq, mientras que en 1909 tuvieron un gran éxito comercial con el Doktorwagen, de creación propia. El denominado “Rana Verde” fue otro de los exitosos vehículos de Opel, andando 1924.
Por los años 50 y de manera especial en los 60 y 70, fundamentalmente Opel exportó a nuestro país una muy buena cantidad de unidades, entre ellas las versiones Olympia, Kadett, Rekord y Kapitan, este último el de mayor tamaño. Todos ellos construidos en adecuados diseños, según cilindradas y modelos, carrocerías muy bien terminadas y motorizaciones y mecánica de excelente calidad. Hoy nos detendremos en un Opel Kadett dos puertas, motor de cuatro cilindros y 1.100 cc de cilindrada, correspondiente al año 1964; un mediano chico, compacto y de buen andar.
Este Opel pertenece a Juan Luis Carballo, quien lo tiene --comentó-- desde hace aproximadamente un año. Carballo explicó que “se le hizo a nuevo el motor, rectificándose y cambiando sus elementos vitales, y asimismo se revisó y arregló el tren delantero, con cambio de rótulas, entre otras cosas”. No se tocó ni la chapa ni la pintura, ya que el auto está bien, pintado de verde. Un auto de buen andar, un dos puertas que muestran en sus laterales una moldura delgada que va de extremo a extremo, un frontal con una ancha parrilla horizontal y los faros insertos en los guardabarros.
El habitáculo es cómodo en relación al tamaño del auto y el baúl, de buenas dimensiones, permite acondicionar bultos en caso de viajes a distancia. Un auto para ciudad y carretera, que se mantiene vivo, como muchos otros Opel que aún circulan por las calles sanduceras.
APUNTES TéCNICOS
Motor: de 4 cilindros de 1.100 cc.
Embrague: multidisco.
Caja de cambios: de 4 marchas.
Frenos: hidráulicos con bomba, cilindros, patines y cintas.
Suspensión: Con elásticos adelante y atrás, y catres adelante.