Locales | 03 Dic La Coordinadora Portuaria de Paysandú celebró ayer su última reunión del año con una convocatoria que tuvo excelente respuesta en autoridades y fuerzas vivas sanduceras, a la vez de vivirse un clima de notorio optimismo por la marcha de las actividades en la terminal sanducera y las perspectivas que se abrirían ya para los próximos meses.
El encuentro cumplido la Sala “Elsa Morales” de la Dirección Municipal de Cultura fue presidido por el titular de la Administración Nacional de Puertos, Ing. Alberto Díaz, a quien acompañaron el vicepresidente del organismo Juan José Domínguez y el director José Pollack, integrantes de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), con su presidente Cap. Gastón Silbermann a la cabeza, además del secretario general de la Intendencia Departamental, Dr. Horacio de los Santos, los tres diputados y/o sus representantes, el senador e intendente electo de Concepción del Uruguay, Ing. Carlos Schepens, el administrador del puerto sanducero, Daniel Fernández, integrantes de la Comisión Intersectorial pro Puerto Ultramar de Paysandú (Cipup), representantes de organismos nacionales y departamentales, operadores portuarios, exportadores, empresarios y personas interesadas en la problemática.
En el informe rendido por las autoridades portuarias se dio cuenta de un sustancial incremento en la operativa de cargas durante 2011, como ha sido la constante en los últimos años, a la vez de señalar con beneplácito que están prácticamente culminadas las obras de remodelación, refuerzo y repavimentación parcial del puerto sanducero, entre otras mejoras que se han ido incorporando, incluso en la red eléctrica y otros servicios, a lo que se agrega la buena nueva de que se ha retomado el trabajo de dragado del paso Almirón, en este caso por la draga y personal de la propia Administración Nacional de Puertos (ANP), en tanto se está en la expectativa del arribo de la grúa multicargas para las primeras semanas de 2012.
La oportunidad fue propicia para que integrantes de la Cipup y operadores plantearan una serie de inquietudes y aspiraciones, además de subrayar la tarea que ha desarrollado la ANP como organismo administrador del puerto y en cuya respuesta se sostienen sin dudas los cambios registrados en los últimos años en la terminal portuaria sanducera.
Se dejó constancia --sobre lo que hubo pleno acuerdo-- de que se ha tenido voluntad para hacer en poco tiempo lo que no se había alcanzado en muchos años y que están todavía en proceso y pendientes acciones imprescindibles para sustentar el desarrollo portuario, como es el caso de la construcción de los accesos, para lo que existe un anteproyecto, además de la necesaria recuperación de la vía férrea hasta las instalaciones del puerto, desde que existen vías desde fábricas de la zona que podrían utilizarse perfectamente para el transporte de cargas. Asimismo la expectativa se ha centrado en contar con el dragado a cinco metros del paso Almirón y Almirón Chico, una vez culmine --posiblemente este mes-- la tarea de la draga, así como la necesidad de que Ancap realmente materialice el apoyo que todo indica debería prestar al puerto sanducero, teniendo en cuenta que tiene cemento portland para exportar a través del puerto local hacia la región, y sin embargo no ha establecido las coordinaciones que deberían concretarse para avanzar en el sistema multimodal para el transporte del producto.
Asimismo hubieron voces que destacaron la compatibilidad de un río Uruguay turístico con el instrumento del transporte fluvial para el que se está trabajando, así como para marcar que el arribo de la grúa multicargas marcará un antes y un después en cuanto al potencial del puerto sanducero, teniendo en cuenta que permitirá el movimiento de contenedores y hacer lugar a la complementación en las cargas con el puerto de Concepción del Uruguay, como se ha manifestado por autoridades y fuerzas vivas de ambas orillas en las sucesivas reuniones del Comité Binacional de la Hidrovía del Río Uruguay.