Nacionales | 15 Dic Pluna, de capitales público-privados, cerró el año 2011 con un resultado operativo positivo de 4,2 millones de dólares, la primera vez que esto ocurre desde 1999, según informó la propia compañía en un comunicado.
Según la empresa, estos datos son resultado de la transformación iniciada hace cuatro años, que ha contemplado la renovación total de su flota, el incremento de 7 a 16 el número de destinos y haber pasado de 95 a 265 frecuencias semanales para triplicar el número de viajeros anuales hasta llegar a 1.150.000.
Durante la presentación de los resultados, el gerente general de la empresa, Jorge Lepra, destacó que estos logros además se alcanzaron “no solo preservando las fuentes de trabajo de la vieja Pluna sino aumentándolas en un 30% y con una inversión en capacitación que en cuatro años alcanzó los seis millones de dólares”.
Según destacó el directivo de Pluna, entre 2007 y 2011 la empresa invirtió en su mejora 350 millones de dólares y su actividad generó además 50 millones de dólares en impuestos para el Estado en ese período de tiempo.
“Todo nuestro crecimiento ha sido hacia Brasil, porque es una economía importante, una economía pujante, una economía creciente, pero también es una economía abierta que recibe a otras aerolíneas y nos ha facilitado muchísimo el ingreso a ese país”, señaló el presidente de la empresa, Matías Campiani.
El directivo apuntó además que los nuevos desafíos de la empresa para 2012 pasan por desarrollar los vuelos domésticos en Chile y superar el “bloqueo aéreo” que impone Argentina en sus vuelos hacia aquel país.
“Con Argentina hemos tenido muchísimas dificultades. Es una economía cerrada, que protege a las aerolíneas locales, a las empresas locales y está desconociendo tratados internacionales que se han firmado, como el Acuerdo de Fortaleza, que permitiría operar a aerolíneas de otros países para desarrollar la región”, dijo.
Pluna es propiedad del grupo argentino Leadgate en un 50 %, de la canadiense Jazz Air en un 25 % y del Estado uruguayo en el 25 % restante.
Estos resultados contrastan con los datos de octubre de 2008, cuando Pluna estuvo a punto de quedarse sin suministro de combustible por una deuda de 12 millones de dólares con Ancap.