Locales | 09 Ene Una bien presentada camioneta, pick up, Studebaker del año 1952 estaba aparcada junto a la acera. Aguardamos algunos minutos para finalmente entrar en contacto con su propietario, Christian Roldán.
La camioneta tiene instalado un motor Nissan de 4 cilindros, diesel, el cual en su momento, sustituyó al propulsor original de seis cilindros.
Nos decía Roldán, que cuando adquirió esta camioneta, hace tres años, ya tenía incorporado el impulsor Nissan, el cual fue posteriormente rectificado. La camioneta luce muy bien presentada, pintada en color celeste con el techo de la cabina en tono gris, y el toldo de la caja instalado.
Se llevaron a cabo trabajos de reparación en la chapa, y pintado de la caja también en tono celeste. La camioneta tiene incorporado un volante deportivo, elementos de audio y mantiene el tablero original.
Se cambiaron las llantas originales, por otras más bajas, de 14” y más anchas, por lo cual la pick up se ve más baja respecto a lo que era en su tiempo de cero kilómetro.
Las camionetas Studebaker correspondientes al modelo 1952 llegaron en buen número a nuestro país, Paysandú incluido, y varias fueron comercializadas.
Un vehículo muy práctico, ágil para llevar cargas, siendo su capacidad de hasta unos 750 kilos, los cuales eran bien llevados por el excelente motor de seis cilindros.
La caja metálica tiene sus amplios guardabarros por el lado exterior, y en este caso está provista de un toldo o capota de lona especial. Líneas más bien redondeadas, un atractivo frontal con una amplia parrilla de barras horizontales, los faros en los extremos, el parabrisas en dos secciones, cabina más bien baja. Un vehículo que, actualizado, sigue prestando servicios.
APUNTES TéCNICOS
Motor: el original de 6 cilindros, fue sustituido por un Nissan diesel de 4 cilindros.
Embrague: monodisco.
Caja de cambios: correspondiente al motor Nissan.
Frenos: hidráulicos.
Suspensión: con elásticos y amortiguadores.