Locales | 30 Ene Están en fase de culminación las obras de refuerzo de muelles y estructura del puerto de Paysandú que lleva adelante la empresa Stiler S.A., la que continúa actualmente con la repavimentación de sectores de la explanada portuaria mediante el uso de dineros remanentes del respectivo proyecto y su ampliación, lo que ha permitido incorporar una serie de mejoras que han cambiado el aspecto a la terminal portuaria sanducera.
El jefe del puerto local, Daniel Fernández, expuso a EL TELEGRAFO que se está en “la fase final de la obra de la grúa y el refuerzo estructural, lo que tiene que estar terminado para marzo próximo. Se trata de la obra de la empresa Stiler en el muelle de cabotaje, y en este momento se están haciendo más repavimentaciones con dineros remanentes de la obra y algunos pilares en el muelle, para lo que necesitábamos que el río estuviera bajo, de forma de poder encararlo”.
Fernández agregó que “este mes comenzó la obra” a cargo de la empresa Gofinal para el refuerzo de La Farola, fundamentalmente todo lo que es el terraplén de la escollera a esta altura, que ingresará en la fase final. Se va a intentar también anexar algunas otras obras de infraestructura, como siempre. No es que esto se termine sino que se sigue anexando infraestructura en la medida en que se continúa trabajando y que dispongamos de fondos”.
“No es que estemos terminando la infraestructura, sino que tenemos algunas obras en la fase final. Es decir, por un lado está prácticamente terminada la de Stiler, y con algunos remanentes de dinero haciendo repavimentación en el recinto y esperando por obras en proyecto. Entre éstas se cuenta un plan de iluminación del puerto, y se está planificando el inicio de otros trabajos”, destacó.
En el de ultramar
El jefe del puerto señaló que “por un lado, la idea es irnos al muelle de ultramar, a efectos de comenzar con el refuerzo de la estructura, sobre todo del terraplén, y dotarlo de electricidad con transformadores aéreos, para atender en mejor forma las operativas simultáneas, es decir en los dos muelles”. “No debemos olvidar que este año vamos a tener operativas de granos en el muelle de cabotaje, la grúa portacontenedores y quizás en algún momento tengamos una operativa simultánea en el muelle de ultramar. Por lo tanto, pensamos preparar este muelle en lo que refiere a infraestructura y energía eléctrica para dejarlo en mejores condiciones de operar. Naturalmente, primero se hará un estudio del estado en que se encuentra para soportar este peso, y luego sí hacerle una reparación”, explicó.