Locales | 08 Feb El ingeniero Ricardo Rodríguez, de la empresa Rundy S.A., dio su opinión sobre los siniestros de tránsito que se registran en la Ruta 26.
Señaló que “generalmente los conductores, en verano y cuando hacen los viajes largos, son gente que trabaja en una oficina durante todo el año y luego se deciden a hacer un viaje de muchas horas. Es un cambio de actividad radical, estar en la oficina o en la casa y pasar a conducir un vehículo a 100 kilómetros por hora. Y además está el factor de ‘inercia’ de la velocidad que comienza a sentir el conductor, yendo cada vez más fuerte y continúan con esa velocidad aún en las zonas de obra”.
A juicio del ingeniero “con muchos años en esto”, esta situación determina que “los accidentes a veces pasan por excesos de velocidad en zona de obra”, pese a que la cartelería lo establece y “la reducción debe ser drástica, de los 100 kilómetros por hora a los 30 kilómetros por hora (sic). Y la gente no tiene eso claro, en la zona de obra cambia el estado de la carretera y peligra su vida si sigue a la velocidad que va”. Pese a que “la empresa pone todos los carteles”, pocos prestan atención a esas advertencias.