Armado para fines de marzo

Locales | 14 Feb Para la próxima semana esperan el arribo a Paysandú de la gran platina sobre la que irá montada la grúa multicargas adquirida en Austria por la Administración Nacional de Puertos (ANP) para su uso en el puerto de Paysandú, anunció a EL TELEGRAFO el jefe del puerto local, Daniel Fernández, al evaluar los próximos pasos que se darán a efectos de contar tentativamente desde fines de marzo, con este instrumento, para dar un salto de calidad fundamental para el puerto sanducero.
En su momento, las autoridades de la ANP habían señalado que existe un retraso respecto al cronograma tentativo inicial, porque insumió más de lo previsto la fabricación de la platina en que se asentará la grúa, sobre la base construida en hormigón en el sector Sur del muelle de cabotaje, para la operativa con contenedores.
Destacó Fernández que se encuentra pronta la base en el extremo Sur del muelle de cabotaje en el que irá asentada la platina, por lo que se pasará ahora a una etapa de armado muy delicada para posibilitar el mejor trabajo de la grúa, una vez instalada. Pese a tratarse de un equipo multicargas, se abocará fundamentalmente a mover contenedores en una nueva etapa en el trabajo portuario, que apunta a una complementación con el puerto de Concepción del Uruguay, a partir del dragado de emergencia que ya se ha efectuado en ese puerto y el dragado culminado en una primera etapa en paso Almirón para llegar hasta Paysandú.
Los ingenieros de la fábrica austríaca Liebherr se trasladarán próximamente a Buenos Aires y luego a Nueva Palmira a efectos del montaje de la unidad similar que se instalará en esa terminal, para luego trasladar la grúa desarmada hasta el puerto de Paysandú y en buena medida “empalmar” ambos trabajos, de ser posible, de forma de reducir los costos.
La grúa multicargas Liebherr tiene una capacidad de 40 toneladas, lo que le permite mover contenedores pero también contar con grapos para el movimiento a granel, y representa una inversión por unidad de unos cuatro millones de euros.
Fernández precisó que las piezas de la gran grúa serán trasladadas por tierra hasta Paysandú, y que la disponibilidad de este instrumento tendrá carácter revulsivo en el potencial del puerto sanducero para operar con todo tipo de cargas y --en el caso de la región-- estar en condiciones de complementar cargas con el puerto de Concepción del Uruguay para abaratar costos para los operadores.
“Tenemos agenda para la segunda quincena de marzo en el ensamble de la grúa portacontenedores, con participación naturalmente de los técnicos de Austria, para en la segunda quincena encarar la tarea, para lo que ya se han contratado además grúas pesadas ante el tamaño de las piezas a ensamblar, luego de colocar la platina en su lugar”, explicó.
Esta platina fue construida por la empresa CIR, de Montevideo, en base al diseño de los ingenieros austríacos y la especificación de los fabricantes, y presenta complejidad tanto en su fabricación con un material especial como en en el montaje en la base, que también estará a cargo de CIR por la exigencia del equipo, bajo la supervisión de los técnicos austríacos.
Estimó el jefe del puerto sanducero que las piezas llegarán a Paysandú en la primera quincena de marzo y que la grúa podría quedar emplazada en su ubicación definitiva, ya pronta para operar, a fines de marzo o principios de abril.
Fernández destacó asimismo que para esa fecha se habrán culminado además las obras de infraestructura previstas para el puerto local por la empresa Stiler, contratada por la ANP, en tanto la empresa local Gofinal tiene a su cargo la culminación de las obras de recuperación y mejoras en la zona de La Farola.