Paysandú, Viernes 24 de Febrero de 2012

“Una tragedia anunciada”

Locales | 23 Feb Anunciada. Según el diputado Fernando “Pino” Solanas, “hace años que la presidenta escucha, lee y ve estas denuncias y no hace nada”. El dirigente dijo, este nuevo accidente ferroviario es “responsabilidad de un sistema ferroviario vigente desde la época de Menem y que continúa con el gobierno actual”. En tanto, el ex Defensor del Pueblo, Eduardo Mondino, dijo que “es la crónica de una tragedia anunciada”.
Desidia. Delegados de los gremios salieron esta mañana a reiterar sus reclamos por “la desinversión”, “la desidia” y la “falta de controles” que, según ellos existe en el sistema ferroviario, aunque pidieron “prudencia” a la hora de evaluar cuáles fueron las causas específicas del accidente de esta mañana en la estación de Once.
Dolorosa búsqueda. Familiares de pasajeros que iban en el tren proseguían anoche su búsqueda desesperada en hospitales y en la morgue judicial y, 12 horas después del accidente, daban datos sobre tatuajes, ropa, cicatrices o toda seña particular que ayude al reconocimiento de las víctimas cuya identidad aún resta conocer. “Estuve en cinco hospitales y mi esposa no aparece”, dijo a la prensa José, que busca a su mujer, una joven embarazada de seis meses que iba en los primeros vagones del convoy, donde se produjo la mayor cantidad de víctimas. Las autoridades divulgaron listas con los nombres de centenares de heridos que fueron trasladados a distintos hospitales de la ciudad, aunque aún no se conoce la identidad de los fallecidos y de muchos de los heridos hospitalizados.
“No hubo fallas”. En una exposición pública en la que se negó a responder preguntas, el secretario de Transporte de Argentina, Juan Pablo Schiavi, intentó deslindar responsabilidades sobre el accidente y remarcó que este tipo de hechos son habituales en todo el mundo. Resaltó que la formación no tuvo fallas mecánicas, según las primeras pericias. Dijo también que la línea Sarmiento tiene 320 frecuencias diarias y que todos los trenes están monitoreados con GPS, que detallan la velocidad cada diez segundos.
Cuentagotas. Según el diario Clarín, la información oficial sobre el número de muertos en el accidente ferroviario de esta mañana llegó desde el principio con demoras y a cuentagotas, sobre todo en lo relativo al número de muertos. Tanto, que la real dimensión del accidente solo trascendió en las primeras horas a través del relato de los heridos y de algunos testigos.


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