Rurales | 24 Feb Un segundo contenedor con 5.000 kilos de carne bovina de alta calidad partió el miércoles hacia Alemania, convirtiéndose en el segundo embarque de carne uruguaya en el marco de la cuota 620 de la Unión Europea. Hay más negocios por concretarse.
La empresa Nirea S.A. volvió a enviar un embarque, abarcando unos 18 cortes, aportados por un lote de 140 novillos producidos en el corral de Carmen Acisa, de la familia Pérez Companc, que posee el 50% de las acciones de Frigorífico San Jacinto (Nirea S.A.).
El vicepresidente de la empresa, Gastón Scayola, dijo que hasta ahora son “envíos de prueba buscando sondear qué tipo de producto es el que Uruguay puede ofrecer y a qué nivel de precios se puede vender”. Acotó a El País que hay interés en los importadores europeos en comprar dentro de esta nueva cuota que por ahora es de 20.000 toneladas, pero que a partir de julio pasaría a 48.000 toneladas, siempre a repartirse entre los cinco países admitidos por el viejo continente.
Entiende que con este cupo 620, Uruguay tiene “una hermosa puerta abierta; tenemos animales encerrados en los corrales que van a ir cumpliendo las condiciones”, pero insistió en que hay que “dar tiempo. Pensemos que estos dos primeros embarques van a estar llegando dentro de 25 o 30 días”.
DUBAI
Mientras tanto, en la Gulfood Dubai 2012, que finalizó recientemente en esa ciudad árabe, hubo varias consultas de interesados en carne uruguaya, pero muy pocos negocios. La feria es la principal de Medio Oriente y en esta edición se notó una fuerte presión de Brasil para vender carne y pollo. “Los brasileños tienen mucha oferta y quieren vender en este mercado. Están con una fuerte baja del precio de la carne aviar de más de U$S 300 por tonelada”, dijeron diferentes operadores.
En carne ovina, Australia y Nueva Zelanda se mostraron muy activos. “Australia ofrece carcasas de cordero a U$S 5.000 por tonelada y Uruguay quiere vender por arriba”, según sostuvo Faxcarne.