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Paysandú, Viernes 23 de Marzo de 2012

Será multipropósito

El nuevo y millonario muelle de Ancap

Locales | 20 Mar Ancap construirá un nuevo muelle de carga y descarga de sus productos que será “multipropósito y multimodal”, dijo a EL TELEGRAFO el director Juan Gómez. Estará en la misma zona que el actual, en el kilómetro 210 del río Uruguay, poco más de un kilómetro al Norte del puente binacional general Artigas, y el llamado a licitación para la construcción se hará en 2013, mientras que el proyecto está siendo estudiado por la Dinama. El costo sería superior a los veinte millones de dólares.
Gómez dijo que Ancap puede movilizar por este puerto graneles líquidos (combustibles, alcohol carburante), graneles secos vinculados a la actividad de la planta de portland (carbón de petróleo pet coke y carbón mineral, yeso triturado, caliza triturada y clinker).
El sitio para descarga de combustible tendrá una capacidad de 230.000 metros cúbicos (200.000 de combustible y 30.000 metros cúbicos de alcohol). El sitio de graneles secos se diseñó en la primera etapa para tres tipos de cargas (clinker, carbón y yeso), agregando caliza en la segunda etapa. En la primera se prevé movilizar 320 mil toneladas por año y en la segunda un total de 720.000 toneladas anuales. En cuanto al transporte fluvial de la producción de alcohol carburante hacia la planta de Montevideo proveniente de Bella Unión, se prevé un volumen de 70.000 metros cúbicos anuales.
Los detalles
Será construida una terminal portuaria con un muelle paralelo a la ribera de 380 metros de longitud, y a una distancia promedio aproximada de 100 metros de la línea de costa. La plataforma del muelle transitable y la conexión a tierra se prevé a cota +10 metros y sobre esta cota se apoyan las superestructuras de transporte, carga y descarga.
El muelle y su vinculación a tierra se construirán sobre pilotes hincados en el lecho del río, vinculados entre sí mediante vigas que generan una estructura aporticada.
Para poseer mayor seguridad en las maniobras de amarre se ubicó el muelle a la mayor distancia posible del puente internacional, resultando en una distancia aproximada de 700 metros del extremo Sur del límite del predio sobre el río Uruguay.


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