Locales | 08 Jun A la vez de apostarse a la potenciación de la Hidrovía del río Uruguay, para lo cual la complementación con el puerto de Concepción del Uruguay para el transporte de contenedores es un aspecto fundamental, el remozado puerto de Paysandú tiene la expectativa de una creciente participación en los “removidos” --transporte para trasbordo-- al puerto de Nueva Palmira, destacó a EL TELEGRAFO el jefe del puerto sanducero, Daniel Fernández, de cara a la inauguración de la grúa multicargas en esta jornada.
Por otro lado, “estamos a la espera de los elementos de iluminación, que vienen en camino desde Nueva Palmira, incluyendo las columnas, para instalar en la playa de contenedores”, a la vez de “estar preparando la nueva licitación eléctrica y previendo algunas tomas para contenedores refrigerados. La estructura del puerto de Paysandú está preparada y estamos avisando a los operadores que estamos en condiciones de mover mucho más eficazmente las cargas”, señaló.
“Estamos ahora dependiendo de alguna forma de que el otro extremo de la cadena, que es la barcaza de bandera nacional, y algún barco de cabotaje de bandera nacional --ya hay uno amarrado a nuestra terminal, porque el Amambay volvió a bandera uruguaya-- comiencen los removidos a Nueva Palmira para darle por lo menos una dinámica semanal al tránsito de granos hacia el sur”, precisó el jerarca.
“Tenemos la expectativa de removida de todo grano, ya sea soja como cebada, entre otros, así como transportar también fertilizantes, como podría ser también el caso del cemento portland de Ancap, entre otras posibilidades. Estamos pensando que la mayor dinámica va a venir por este lado, es decir que aparezcan los armadores con barcazas”, destacó. Subrayó que “de hecho se han traído barcazas desde el Mississippi, están en el proceso de pasaje a bandera nacional y esperamos que se concreten además algunos negocios de cabotaje para darle más dinámica a la terminal”.