Para exportación de cemento

Locales | 10 Jun A la vez de considerar que el puerto sanducero requiere imperiosamente que se construya el acceso desde el sur, a efectos de complementar las inversiones y potenciar la herramienta para el movimiento de mercaderías de la zona, la Administración Nacional de Puertos (ANP) procura que se concrete el enlace ferroviario con la terminal local, apuntando fundamentalmente a que este puerto sirva de salida para el cemento portland de Ancap, teniendo en cuenta que existe la conexión ferroviaria con la planta del organismo en Nuevo Paysandú.
Así lo destacó en las últimas horas el presidente del Directorio del organismo, Ing. Alberto Díaz, al comentar ante la Coordinadora Portuaria de Paysandú que será necesario “un acceso; vamos a necesitar más área terrestre, y en este sentido estuvimos trabajando conjuntamente con la Intendencia, con sus técnicos, con vistas a determinar cuales son los padrones linderos o que llegan a lo que se llamaba el muelle de alto nivel junto al puerto de Paysandú”.
Sostuvo el jerarca que “nuestra idea es acceder a algunos de esos terrenos y en los casos en que son del Estado es menos difícil, porque pueden ser traspasados en cesión o en comodato, y algunos hasta puede que sean nuestros, porque es un tema de padrones. Para que la incorporación de esas casi tres manzanas sea posible, hay que evitar tener una calle pública en el medio y de ahí la coordinación con la Intendencia en el resto”. Amplió Díaz que “todo esto se va a preparar del lado de la ANP, para que no atravesemos hoy la ciudad para poder llegar con la carga al puerto. Es mi deseo transmitir que tenemos un grupo técnico por ese tema, conjuntamente con el que designe la Intendencia y en estos días terminaremos de dibujar la propuesta para seguir adelante”.
El acceso ferroviario
Asimismo, en lo que respecta al acceso ferroviario al puerto, indicó que “hemos tenido varias reuniones con AFE, no todas exclusivamente por Paysandú, porque con AFE tenemos también una gran apuesta, y con el Ministerio de Transporte, para desarrollar el puerto seco de Rivera. Esa es la principal vinculación que tiene AFE con nosotros, además de la entrada al puerto de Montevideo, que es una realidad”, dijo.
“Pero la vinculación de AFE con nosotros hoy es por el puerto de Paysandú, y es un punto estratégico el poder alcanzar que Ancap pueda mover alguna carga directamente por este puerto, ya que está de alguna manera ahorrándole al Estado la creación de infraestructura nueva, cuando es posible usar la que tenemos y si no es posible también se puede crear la infraestructura que se necesite Es que no podemos desconocer que tenemos un sistema ferroviario y que a la vez AFE se vincula con algunas plantas de Ancap”, acotó el presidente de la ANP.