Locales | 05 Oct Es esperado entre hoy y mañana en el puerto de Paysandú el ferry boat (transbordador) El Platense, que hace el transporte de vehículos y de cargas entre Juan Lacaze y La Plata, Argentina, a efectos de concretar una estadía prolongada que comprenderá reparación y mantenimiento de esta unidad, adelantó a EL TELEGRAFO el jefe del puerto local, Daniel Fernández.
Se trata de una nave de 105 metros de eslora y un calado que le permite recalar en Paysandú para este tipo de tareas, en tanto destacó el entrevistado que se confirma de esta forma la importancia de contar con un sistema de puertos en el Litoral y la alternativa de Paysandú para un esquema que presenta signos de saturación a esta altura. Destacó que “es un buque de 105 metros que transporta autos y camiones, viene a hacer una estadía prolongada, de un mínimo de dos meses a Paysandú, apuntando a la reparación. Va a atracar en el muelle de cabotaje norte, y lo esperamos entre el viernes de mañana y el sábado”.
Apuntó que el buque cuenta con una rampa en su popa para que asciendan camiones, y que estaba hasta hace pocos días haciendo la línea La Plata-Juan Lacaze. Acotó que se está apostando fuertemente “a ver a Paysandú como integrante de un sistema nacional de puertos”, y que “otros puertos no le pueden dar estadía prolongada”. “En el caso de Juan Lacaze opera en el mismo lugar que el Ancap Noveno, por lo que no puede permanecer allí dos meses sin retirarse. Ante la saturación de Montevideo y Nueva Palmira se está intentando que Paysandú sea la alternativa, porque es una ciudad que tiene los servicios que se necesitan, tiene talleres, y se pueden hacer servicios a un buque con estadía prolongada, por ejemplo”.
Ampliar la apuesta
Señaló el jerarca de la Administración Nacional de Puertos (ANP) que “en este caso es un ferry, pero hemos estado apostando a dar estadía prolongada a los pesqueros coreanos, que más o menos tienen el mismo calado que este barco. Creemos que una vez que se rompa el hielo y empiecen a subir embarcaciones de este tamaño a hacer estadía prolongada en Paysandú se puede llenar este hueco que tenemos en el Sistema Nacional de Puertos. Para nosotros nos va a significar ingresos y compra de insumos en la zona, porque un barco amarrado siempre representa este movimiento y es dinero que se mueve en la ciudad”.
Consideró que “por lo tanto tenemos la expectativa de que con este hueco se dé el primer paso que se necesita. Debemos señalar, para gente que no es del oficio, que los pesqueros coreanos tienen una veda anual que hace que pasen muchos meses inactivos, y necesiten un lugar para amarrar. Una vez que logremos traer hasta Paysandú, como han llegado ya hasta Fray Bentos, ayudado porque el sistema está un poco saturado en el sur, sumaríamos esta actividad”.
“Mientras tanto estamos esperando el transporte de la próxima cosecha de grano, con el removido en barcazas desde Paysandú hasta Nueva Palmira, y apuntamos a crecer en tonelaje respecto al año pasado”, precisó el jefe del puerto sanducero.