Nacionales | 17 Nov Teniendo en cuenta que el 19 de enero finaliza el contrato de obras de mantenimiento del dragado del Canal Martín García con la empresa Riovía, Argentina y nuestro país avanzaron aceleradamente en los últimos días en la redacción de un acuerdo para destrabar el conflicto desatado por las obras.
Según el diario argentino La Nación, el borrador que elaboró la diplomacia de ambos países tiene dos ejes para instrumentar un plan de acción. De acuerdo a la información, por un lado se busca anular el llamado a licitación y, por otro, se propone crear una empresa binacional privada y estatal destinada a operar las obras de profundización.
La idea del canciller argentino Héctor Timerman y el uruguayo Luis Almagro, es que a partir del 19 de enero el acuerdo esté cerrado para realizar contratos temporales hasta tener el marco legal de una empresa binacional que les permita a los países contar con maquinaria propia o tercerizar tareas. En definitiva, se pretende crear una empresa binacional al estilo Salto Grande o Yacyretá. Según explicó el matutino bonaerense, esta firma binacional estatal y privada se conformaría con un directorio mixto, pero con mayoría de referentes estatales de cada país. A la vez, se encargaría de llamar a licitación o directamente realizar los contratos con las empresas privadas encargadas de llevar a 34 o 36 pies las obras de profundización del dragado del canal Martín García. Según comentó a La Nación un destacado funcionario de la cancillería de aquel país, “hay un acuerdo bastante avanzado para volver a foja cero y empezar a hacer las cosas en forma transparente”. Por último se informó que una vez estén cerradas las negociaciones, Cristina Fernández y José Mujica realizarán una cumbre para hacer el anuncio.