Locales | 19 Nov En los primeros días de diciembre, la Intendencia de Paysandú efectuará cuatro llamados a licitación para la adquisición de 28 equipos viales destinados al departamento y afectados al tratamiento y mejoramiento de la caminería rural, dos de los cuales se abrirán el 19 de diciembre y los restantes al día siguiente.
En rueda de prensa Bertil Bentos explicó que las compras se efectuarán con recursos provenientes del porcentaje que le corresponde a Paysandú del Impuesto a la Concentración de los Inmuebles Rurales (ICIR). El jefe comunal sanducero reconoció que la intendencia cuenta con un parque automotor “muy venido a menos y ahora con esta perspectiva que seguramente se plasmará en una realidad en el transcurso del año próximo, podremos responder a las demandas del sector productivo”. Bentos detalló la conformación de los paquetes cuya implementación a través del pliego de condiciones “correrá por cuenta de la Dirección de Obras, que tiene un plazo prudencial y en los primeros días de diciembre estará en plena ejecución el llamado correspondiente”. El intendente especificó que en la resolución 4121, “llamamos a oferentes para la adquisición de 10 camiones con caja volcadora, un camión tractor, un cargatodo y un camión regador de asfalto”.
El segundo llamado corresponde a la resolución 4162, por la cual se adquirirán “cuatro motoniveladores y tres bulldozers”.
En el llamado 4179 “se procederá a licitar cuatro rodillos compactador vibratorio”, al tiempo que el último corresponde a la resolución 4187, donde se llama a oferentes para la compra de “cuatro retroexcavadoras sobre orugas, un equipo combinado y tres palas cargadoras frontales”. Bentos expresó su “satisfacción como intendente” ante este anuncio, junto a “los restantes 17 jefes comunales, quienes están en las mismas condiciones que nosotros, porque todas las intendencias se encuentran habilitadas para proceder al llamado a licitación”.
Lo que corresponde
a Paysandú
El director de Administración Heber Coello expresó que “la estimación de la recaudación del impuesto se ubica entre 50 a 60 millones de dólares anuales, para la cual se formará un fideicomiso con pago a diez años de la recaudación de cada uno de esos años”. Este fideicomiso, que había registrado demoras en su conformación ante la ausencia de un decreto reglamentario, se constituirá con una partida de 450 millones de dólares, con distintas emisiones. La primera emisión se registrará en 2013 por cien millones de dólares. Coello explicó que “los primeros 50 millones se destinarán a la adquisición de maquinaria vial por parte de las intendencias”. En este aspecto, se acordó un plan de distribución de caminería rural, establecido por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, donde Paysandú participa con 6,06%, lo que significa una disposición de tres millones cincuenta mil dólares. “La segunda cuota de 50 millones, se destinará a trabajos de caminería que se ejecutarán a través de la integración de las regionales”, expresó.
Paysandú integra la región Norte junto a Salto, Artigas, Rivera, Tacuarembó y Cerro Largo. “El trabajo se coordinará a través de las regiones, con empresas que funcionarán bajo el régimen privado, incluso existe acuerdo para desempeñarse en sub regiones, no solamente apuntando al financiamiento a través del ICIR”, poniendo como como ejemplo el caso de Paysandú y Salto que desarrollaron el Destino Termas.
En los años siguientes se instrumentará otra emisión de 150 millones de dólares, con una emisión final de 200 millones de dólares, “lo que hace que el fideicomiso a constituir sea por 450 millones de dólares, con re pago en función de la recaudación que tenga el ICIR”, resaltó Coello. Incluso aclaró que “las intendencias no tienen la obligación de proceder al re pago, cuyo respaldo proviene del gobierno nacional a través de la reglamentación vigente” y si eventualmente los fondos correspondientes al ICIR no cubrieran las obligaciones del fideicomiso, “el respaldo será del gobierno nacional”.
El director de administración agregó que los equipos adquiridos “formarán parte del activo que las intendencias deberán cargar a la o las empresas regionales que se formen”.