Locales | 21 Nov Uruguay sigue siendo en América del Sur el país que tiene el combustible más caro, cotizándose en octubre a 1,88 dólares por litro, equivalente a $37,60 con el precio del dólar a $20.
No tan lejos de Uruguay está Perú a U$S1,80 el litro (en pesos uruguayos 36,00); Chile vende el litro de nafta 95 octanos (equivalente a la Premium) a U$S1,62 ($32,40); nuestros vecinos brasileños naftaza comercializan a U$S1,48 equivalente a $29,60; en tanto Argentina tiene la nafta a diferentes precios porque si bien tiene un valor máximo, por lo demás está liberada. En el interior cuesta promedialmente 1,36 dólares al cambio oficial de $a 4,10 por dólar mientras que en Buenos Aires es más barata, y ese es el valor tomado para la gráfica adjunta: 24,80 pesos uruguayos por litro de 95 octanos.
En Colombia un litro de nafta cuesta 1,10 dólares, alrededor de 22 pesos uruguayos, en Bolivia cuesta 0,69 dólares, $13,80, en Ecuador, que es productor de petróleo, cuesta 0,64 dólares, que en pesos uruguayos son 8,80 por litro y en Venezuela, que tiene altamente subsidiado el precio del combustible, el litro cuesta 0,03 dólares (tres centavos de dólar) que a nuestro cambio es $0,60 (sesenta centésimos por litro). Llenar un tanque de nafta promedio en Venezuela --de unos 50 litros--, cuesta así sólo 30 pesos uruguayos, mientras que en nuestro país habría que desembolsar 1.880 pesos para comprar esa cantidad.
Uruguay y Chile no son productores de petróleo, mientras que los demás países --en mayor o menor medida-- sí tienen “oro negro” en sus territorios.
En base a datos oficiales del gobierno de Estados Unidos de Norteamérica a marzo pasado, la nafta cotiza a valores promedio en U$S 3,596 el galón (equivalente a 3,8 litros), lo que da un precio por litro de U$S1,03, en pesos uruguayos $18,90. El diesel cuesta U$S 3,932 el galón, esto es U$S 0,92 el litro o en pesos uruguayos $20,70. Cabe recordar que Estados Unidos también es productor de petróleo, pero también cuenta con una gran producción de biocombustibles que son mezclados a las naftas, y que son más caros de producir que los derivados del petróleo.