Nacionales | 14 Dic En un comunicado, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) asegura que el fideicomiso “se encuentra legitimado” para el cobro inmediato del aval otorgado por el BROU a la empresa Cosmo para que se presentara a la subasta por los siete aviones Bombardier de Pluna. Es por ello que el fideicomiso intimó judicialmente al BROU el pago del aval “en un plazo de diez días”. El importe de U$S 13.885.156 deberá ser depositado en la cuenta del fideicomiso, dice el documento. “El MEF se constituyó en beneficiario del aval, estando legitimado para la cesión de los derechos del mismo”, asegura.
La nota señala que los “trascendidos de prensa” que difundieron la opinión jurídica en la que se apoya el BROU para aducir que no debe pagar hicieron que el MEF establezca “los fundamentos por los cuales el BROU” debe efecuar el pago del aval. El Observador publicó el pasado martes el informe de Jurídica del BROU en el que se señalan errores en la cesión del MEF y del fideicomiso, que fue negado por el presidente de la institución bancaria, Fernando Calloia.
El documento indica que el MEF es “únicamente beneficiario del aval en tanto documento emanado del BROU” y que por lo tanto correspondía ceder un crédito, bastando con la voluntad del cedente (MEF) y del cesionario (fideicomiso) con el aviso al cedido (BROU).
“¿Podía el MEF ceder un contrato del cual no formó parte? Lo que se cedió entonces fue lo único que podía cederse, esto es el crédito documentado en el aval, unilateralmente emitido por el BROU”, asegura el documento. El texto concluye asegurando que no son procedentes los argumentos del BROU para negar el pago. “En caso de que prospere esa equivocada tesis, se deberá de todos modos cumplir con el reclamo del MEF de pago del aval y con la instrucción de depósito de dicho importe en la cuenta del fideicomiso”, sentencia la nota.
Por otro lado, el titular de la institución estatal argumentó que el beneficiario del seguro extendido por Boston Seguros es el banco y no la española Cosmo, por eso figura en el contrato la dirección de la institución. El semanario Búsqueda publicó un párrafo de la respuesta que el Banco Central le da a un pedido de informes del senador Jorge Larrañaga, y que el Ministerio de Economía remitió a la Justicia. En ese documento se establece que “las cuestiones judiciales que se planteen con relación al presente contrato entre el Asegurado y el Asegurador se substanciarán ante los jueces del domicilio del Asegurado”. El “Asegurado”, según deduce Búsqueda en base a la respuesta, es la empresa Cosmo por tratarse de la firma contratante del seguro, mientras que el “Asegurador” es la firma argentina Boston Seguros.
A partir de allí concluye que la firma española que ofertó U$S 137 millones por los aviones de Pluna y luego desistió de adquirirlos fijó como domicilio para “cuestiones judiciales” la sede del Banco República, lo que de acuerdo a la oposición viola la ley de mercado de seguros.
No obstante, el presidente del BROU dijo a El Observador que “el asegurado es el Banco República” y no la empresa Cosmo, lo que justifica que sea esa dirección la que está en el contrato. “El domicilio del asegurado es la sede del Banco República, y el asegurado es el Banco República. Búsqueda dice que es Cosmo”, dijo Calloia.
MINISTRA PIDIÓ PACIENCIA ESTRATÉGICA
La ministra de Turismo, Liliam Kechichián, tildó de “irresponsables” a los que reclaman al presidente de la República, José Mujica, que tome una postura más dura con el gobierno argentino de Cristina Fernández. “Cuando se le pide a Mujica entablar la guerra a Argentina creemos que hay irresponsabilidad”, dijo Kechichián.
“Nosotros decimos que hay que tener paciencia estratégica”, resaltó, al disertar en un foro organizado por el Frente Amplio, y remarcó que en lo que va del año hasta el 30 de noviembre llegaron 66.000 argentinos más al país, lo que refleja el peso que tiene ese país en la economía local. En tanto dijo que la visita de turistas brasileños cayó en 20.000 personas, producto del cierre de Pluna, lo que refleja la importancia estratégica de tener una buena conectividad.
Semanas atrás, en el marco de un análisis de la política internacional, el mandatario había dicho que “uno de los problemas más penosos que tiene el gobierno” pasa por lidiar con las dificultades que representa el relacionamiento con Argentina. “Antes que nada hay que pensar en el trabajo de la gente y este no es un problema de guapos de la Olímpica o la Ámsterdam, es un problema que las decisiones que uno toma o no toma, repercuten en el trabajo de mucha gente. Espero que los trabajadores comprendan. ¿Cuál es la otra alternativa? ¿Ir a La Haya?”, preguntó en forma irónica.
RECONOCEN ESCASEZ DE MARIHUANA
Autoridades y consumidores afirman que está escaseando la marihuana, mientras que desde el Ministerio del Interior afirman que la oferta “es baja”, esgrimiendo distintos motivos para explicar la merma.
Mientras que en el gobierno se maneja regularizar la venta de marihuana, por estos días conseguir la droga ilegal más consumida en el mundo y en Uruguay resulta una tarea más complicada de lo normal. Para los consumidores hay “escasez” de la hierba, mientras que en el Ministerio del Interior consideran que hay, pero que se da “una disminución de la oferta”.
El director de Represión y Tráfico Ilícito de Drogas, Mario Layera, dijo que en esa oficina no tienen información de gran escasez de marihuana. “Hemos escuchado eso, pero no lo hemos confirmado porque es difícil. Hay quejas de consumidores, pero no es que no hay marihuana: no está tan disponible”, agregó el jerarca.
Por su parte, Juan Vaz, vocero de la Asociación de Estudios Cannábicos de Uruguay (AECU), expresó a El Observador que “hace como un mes que los usuarios vienen diciendo que no encuentran” la droga. “Hicimos un sondeo y nos dimos cuenta que lo poco de marihuana prensada que hay en la calle es de muy mala calidad.
Los mismos socios nos cuentan de que la gente que vendía les dice que no hay y que no saben hasta cuándo no va a haber”, señaló. Para Layera, la merma de marihuana se debe a los procedimientos policiales realizados en la región. “Hubo varias incautaciones importantes en todo el territorio nacional y en las rutas para ingresarla a Uruguay desde Argentina y Brasil, y en la salida de Paraguay también. Eso puede estar causando una baja de la oferta”, explicó.
INAU DESBORDADO
El Instituto del Niño y Adolescente del Uruguay (INAU), mantiene dificultades para otorgar los permisos de trabajo a menores en precontratación laboral para la temporada actual, dijo la jefa de la institución en Maldonado, Graciela Varela.
Varela puso énfasis en el crecimiento de la demanda laboral de menores en esta temporada, tomándolo como un signo de expectativa excepcional de la temporada por parte de los empresarios, quienes se preparan para cubrir determinados servicios con la contratación de menores. La jefa departamental dijo que el INAU tiene capacidad para otorgar 160 carnés por semana, pero que se están presentando 120 o 130 menores por día y afirmó que hay empresas que iniciaron la convocatoria a menores en octubre, y desde entonces hicieron un proceso de elección, preparación y precontrato con quienes quieren incorporar a su personal esta temporada. “Sin ser la mayoría, en un gran número de casos no se cumple con los requisitos debidamente, lo que hace que muchos jóvenes y sus familiares tengan que ir y volver” más de una vez para completar el permiso, aclaró.