Locales | 17 Dic El edil frenteamplista Enrique Avellanal planteó en la Junta Departamental la necesidad de saber si hay financiamiento para el ensanche de Dr. Roldán.
Recordó que “recientemente el gobierno departamental ha difundido un llamado a ingeniero consultor para el estudio de la remodelación de Dr. Roldán, desde el puente seco hasta Avenida Salto”.
“Desconocemos si existe financiamiento para esta obra y cuándo se empezaría a ejecutar, pero todo parece indicar que sería la obra vial de mayor envergadura que se propone para este quinquenio, del cual ya ha transcurrido prácticamente la mitad del período. Es llamativo que en todo este tiempo no se haya realizado una planificación de las obras viales necesarias y a ejecutar, estableciendo prioridades y pensando en el futuro de la ciudad y el departamento”.
Avellanal especificó que “decimos esto porque si hoy existe una necesidad impostergable, es la de realizar los estudios técnicos de los accesos al Puerto de Paysandú, que es competencia de la Intendencia Departamental, para poder estimar costos y luego acceder a la financiación que se requiera. Como sabemos la Administración Nacional de Puertos ha culminado una serie de obras en el puerto con una inversión de unos U$S 5.000.000, reforzando muelles, reciclando grúas, incorporando una grúa porta-contenedores nueva, entre otras muchas cosas y las obras siguen en curso. Próximamente se hará una licitación pública para todo el tendido eléctrico del Puerto y una subestación por más de 1 millón de dólares”.
También están muy avanzados los trámites para el dragado del río Uruguay, y la interconexión con el Puerto de Concepción del Uruguay para el manejo de contenedores. Sin duda que esto provocará un gran incremento de la actividad en nuestro Puerto que debe sumarse a la operativa actual”.
Una obra prioritaria
Afirmó que “es prioritario el estudio y ejecución de los accesos al Puerto, y para eso es necesario que se avance con mayor velocidad y voluntad, ya que hay que compatibilizar muchas necesidades e intereses. En la administración departamental de Julio Pintos hubo diferencias en cuanto al trazado del mejor acceso al puerto, que será el único acceso vial desde fuera de la ciudad, ya que a las fábricas ubicadas dentro del área urbana habrá que buscarles una solución de emergencia. En la actual administración de Bertil Bentos, se supo que desde la Dirección de Obras de la IDP se sostenía la tesis de utilizar la costanera Israel y Enrique Chaplin hasta Avenida Gral. José de San Martín”.
Admitió que se han realizado gestiones pero hasta ahora, “no hay nada palpable que nos permita avizorar la construcción de los accesos en el mediano plazo. Es hora de estar a la altura de los desafíos y priorizar las obras importantes para el departamento, si concebimos al puerto como motor del desarrollo productivo, y como fuente de trabajo para nuestro pueblo, tal como lo fue históricamente. la Intendencia ya debería tener en funcionamiento una Unidad Técnica, mediante un convenio con el MTOP, para estudiar un proyecto ejecutivo de los accesos a nuestro puerto”, finalizó.