Locales | 22 Ene Más de veinte vecinos de Gallinal, Cerro Chato y localidades vecinas se reunieron con el intendente Bertil Bentos, el presidente de la Junta Local de Cerro Chato, Arlington Sosa Rodríguez, el encargado de Despacho del Departamento de Descentralización, Humberto Sconamiglio, la subdirectora del mismo departamento, Marta Mabel Nikitchuk Stosky, el director técnico de la Dirección de Vialidad, Rodrigo Souza y la coordinadora de la Junta Local de Cerro Chato, Beatriz Monzón.
La intención fue considerar el estado de algunos caminos rurales de la zona, y avanzar en la idea de bituminizar los 21 kilómetros de camino rural entre el kilómetro 86 y Azucitrus, que pasa frente a pueblo Gallinal. Cuando fuera anunciado este proyecto de la Intendencia de Paysandú se habló de dos millones y medio de dólares. Si bien en la reunión se indicó que no está aún hecho el presupuesto de oficina, sí se dijo que cada kilómetro de bituminoso doble cuesta un millón de pesos, por lo que solamente de tendido bituminoso el presupuesto sería de 21 millones de pesos (más de un millón de dólares). A esto hay que agregarle otros costos como, transporte, personal, combustible.
El ingeniero Souza indicó que las obras de arte del tramo están hundidas y son de escaso diámetro, de entre 50 y 60 centímetros, por lo que se hará necesario hacerlas de nuevo, en la medida que si se mantienen volverán a cubrirse de tierra y tosca y al mismo tiempo el escaso diámetro obligaría a una constante limpieza.
Una ventaja cualitativa es que el camino tiene una natural buena base pero un desafío al que deberán enfrentarse será “quitarle el agua de la zona de bitumen, porque es el agua la que rompe el bitumen”, dijo Souza.
Hoy el intendente Bertil Bentos se trasladará a Montevideo para “mantener una entrevista con Enrique Pintado, el ministro de Transporte y Obras Públicas y entre otros temas vamos a considerar este. Probablemente ustedes piensen que ponerle bitumen al camino es algo a largo plazo, no obstante, tengan en cuenta que esto repercute en todo el país. Porque en todos lados pasa lo mismo, ya los repasos comunes o extraordinarios no alcanzan. Hay mucho más tránsito de camiones y además las lluvias son siempre torrenciales y destrozan los caminos por causas naturales y porque hay varias empresas que no respetan la veda de 72 horas”, agregó.
La idea es “hacer el camino a partir de una unión de esfuerzos entre empresas públicas y privadas”, dijo Sconamiglio. Para eso se convocará a una segunda reunión ante la ausencia de las empresas forestales que operan en la zona. Sí estaba presente Copay. “Tenemos muchas quejas de los usuarios por los ómnibus que ponemos en la línea, pero en realidad no podemos poner otros. Tenemos unidades, incluso con aire acondicionado, pero con el camino así como está es imposible”, dijo Alberto Fernández, su presidente.
OTROS CAMINOS
Algunos vecinos reclamaron con energía que se terminaran 4 kilómetros en 3 Bocas de Cerro Chato. El descontento de los vecinos se basaba en el hecho de que un equipo vial estuvo en la zona pero luego fue trasladado a otra zona del departamento.
El camino, que no está incluido dentro del plan con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, aseguró Sconamiglio que estará terminado y entregado al 31 de enero venidero, tal como ocurrirá con la gran mayoría de las intendencias”, podría -no quedó realmente claro si se concretará en los próximos días- ser arreglado junto con la primera fase de reparación que se le hará a los 3,5 kilómetros a Soto (en dos tramos), atento a que el venidero 10 de febrero celebrará una fiesta popular y necesita tener reparado el camino para atraer asistentes.
“Con un equipo de Lorenzo Geyres, de motoniveladora y aplanadora vamos a cumplir con un repaso urgente. Si hay alguna pala mecánica disponible, podemos -si tenemos cantera- hacer alguna recarga en lugares específicos”, dijo Sconamiglio.
Asimismo, en cuanto al camino que pasa por Gallinal y continúa hacia Azucitrus y Cerro Chato, las autoridades municipales aseguraron que “no es que no vamos a hacer más nada hasta tanto no salga el proyecto de bituminización; obviamente que anualmente haremos el arreglo extraordinario que consta en el plan del ministerio; que este año -conviene decir- también incluirá el camino a Soto”, expresó Bentos.