Locales | 25 Ene “Nosotros decimos que hay otros caminos y que no son para nosotros la concesión y la entrega a los privados esperando que éstos hagan eso. Además está demostrado, porque hay propuestas de inversión de asociación con AFE, para poder hacer estas inversiones y seguir conservando la propiedad y la gestión pública, como es por ejemplo la propuesta que se ha manejado en los últimos días del país vasco”, puntualizó Ricardo Cajigas, secretario general de la Unión Ferroviaria.
“Esta es una propuesta de asociación entre la empresa Euskotren, que es una empresa pública de ferrocarril, con AFE”, acotó, y dijo que entre las opciones que presentaron “para ellos la más beneficiosa es la de este tipo, que no fue mencionada por el periodista del diario El País que dio cuenta de la entrevista al representante de Euskotren”.
“Ocurre que de las tres propuestas que presentó Euskotren, ellos valoran como la más positiva y conveniente para el país y para la propia empresa vasca la que refiere a una asociación entre AFE y Euskotren”, subrayó el dirigente sindical, a la vez de señalar que el consejero de la empresa vasca destacó que “es fundamental y casi imprescindible la participación de los trabajadores y del sindicato para poder desarrollar un proyecto de las características que se plantea para el Uruguay”, donde el ferrocarril parte de muy bajo y donde no hay carrera de técnico ferroviario, por lo que es fundamental la transmisión de conocimiento de los viejos trabajadores de AFE para desarrollar el ferrocarril.
Además destacó que la empresa europea sostiene que si se quiere multiplicar por diez la carga no solo se necesita todo el personal actual, sino también incrementarlo, y que los españoles no están de acuerdo con la propuesta del Ministerio de Transporte de dar retiros incentivados, porque se necesita a esas personas de 50 años o más por la experiencia y traspaso de conocimiento.