Locales | 23 Ene Las obras de acceso al puerto de Paysandú necesitan antes un proyecto que incluya factibilidad y costeo. Una vez concretada esa herramienta, se podrán unir esfuerzos económicos entre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, la Administración Nacional de Puertos, la Intendencia de Paysandú y empresas privadas. Así quedó claro en un encuentro concretado entre el intendente Bertil Bentos y el ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado. En la misma reunión el titular del MTOP se comprometió a colaborar con el camino de 21 kilómetros desde la Ruta 26 a Azucitrus, con maquinaria y fluidos bituminosos. Asimismo, el director nacional de Vialidad, Luis Lazo, quien estuvo también presente en la reunión, coordinará con la Regional de Vialidad para establecer factibilidad y costos de la proyectadas ciclovía en ruta 90, entre el Trébol y el Golf Club Paysandú.
“La entrevista estuvo centrada en esos tres temas y creo que el resultado ha sido positivo, porque más allá que el Ministerio no tiene dinero para apoyar decididamente la obra de los accesos al puerto, al menos se avanzó con una coordinación con la Administración Nacional de Puertos y en el concepto que hay primero que tener el costeo concreto de la obra”, dijo Bentos a EL TELEGRAFO.
El proyecto de acceso al puerto de Paysandú para cargas pesadas de unos 10 kilómetros de extensión parte de Ruta 3 y José de San Martín, donde se instalará una estructura vial similar al Trébol, y por esta avenida rodea la ciudad para dirigirse al puerto sanducero. No obstante, “los dos principales inconvenientes son que ni el Ministerio ni la administración de puertos tienen ese proyecto entre sus presupuestos y que, por otra parte, tampoco podemos decir qué costo tiene porque no esta realizado en detalle, no está el costo de escritorio”, dijo Bentos. Tras la reunión con Pintado, Bentos se comunicó con el sanducero Juan José Domínguez --en ejercicio de la presidencia de la ANP ante licencia de su titular Alberto Díaz-- y éste confirmó que “no tiene recursos pero que darán el apoyo que puedan y eso significa seguramente logística y asesoría, lo que siempre es muy importante”, dijo Bentos.
Junto al proyecto de factibilidad y costeo, en el que participarán técnicos sanduceros, se trabajará “en el relacionamiento con empresas privadas, sin descuidar en este aspecto todo lo hecho ya por la Cipup”, para buscar recursos desde el área privada.
CAMINO BITUMINOSO
A GALLINAL
En tanto, en referencia al proyecto de camino bituminoso doble hacia pueblo Gallinal, entre Ruta 26 y Azucitrus, que fuera considerado en reciente reunión con vecinos e integrantes de la Junta Local de Cerro Chato, Bentos dialogó también con Pintado. El ministro “escuchó con atención el proyecto, vio su importancia y aseguro que el ministerio puede apoyar con maquinaria, personal y fluidos bituminosos. Nos parece bien, eso hace ciertamente al presupuesto”.
En días venideros “hablaremos con empresas forestales y de citrus, para avanzar, en la medida que necesitaremos el apoyo privado para concretar esa mejora sustancial del camino”.
CICLOVÍA
Finalmente Bentos planteó la posibilidad que el Ministerio participe en el diseño de una ciclovía en Ruta 90, entre el Trébol y el Golf Club Paysandú.
“El ingeniero Lazo tomó la idea y la coordinará con la Regional. Es un proyecto que queremos concretar pronto, porque es cierto que otros departamentos ya la tienen, y con el apoyo del Ministerio, seguro que lo haremos a la brevedad”.