Luis lLazo, Director de Vialidad

Locales | 03 Feb La Ruta 3 desde Young hasta Montevideo tendrá nueve ensanchamientos como “tercera vía”, algunos de los cuales serán coincidentes, por lo que el ancho de la ruta --en esos lugares-- podrá llegar a más de 14 metros, a lo que debe sumarse 4,8 metros más de banquina. En un tramo también se están haciendo trabajos de “altimetría”, reduciendo la altura de algunos “cerritos” para dejar una carretera sin tantas subidas y bajadas.
La obra nueva que se está ejecutando entre Paso del Puerto (salida Norte del río Negro) y el kilómetro 256 determina que en ese tramo sean cuatro las subidas que tendrán ruta ensanchada, y en tres lugares se elimina la diferencia de altura que determinaba una zona peligrosa para rebasar vehículos, dejando una carretera plana.
“Tercera vía”
El director nacional de Vialidad del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, ingeniero Luis Lazo, dijo a EL TELEGRAFO que “hay varios tramos de la Ruta 3 que se están haciendo a nuevo, y hay varios más para licitar”, y que los trabajos que motivaron la consulta (el ensanche de la ruta) “son las que se definen como terceras vías. Va a ser en los tramos necesarios a todo lo largo de la Ruta 3, y se había hecho en tramos de la Ruta 9 y dio muy buen resultado. Será en los repechos, donde haya problemas de tránsito porque los camiones tienen que bajar la velocidad. La tercera vía será para que los camiones circulen más despacio por la derecha, y cuando vuelven a la velocidad normal (pasado el repecho) se termina la tercera vía”.
Esos trabajos están dentro de los contratos de mantenimiento para la Ruta 3 que hay con distintas empresas, así como la reconstrucción de las banquinas, y son licitadas por la Corporación Vial del Uruguay (que explota los peajes de Ruta 3 y otros) que es propiedad de la Corporación Nacional para el Desarrollo y el mismo Ministerio de Transporte y Obras Públicas.
En toda
la ruta
Lazo explicó que lo que se está construyendo está a cargo de la empresa Díaz Alvarez, y se harán varias intervenciones para hacer la tercera vía. Especificó que no se construirán solamente en este tramo de la ruta, sino que “vamos a ir haciéndolo en los otros tramos que se vayan adjudicando. Pero el objetivo es ese, que en todos lados donde es necesario se construya la tercera vía”, aunque aclaró que “se irán haciendo de a poco, en los tramos que corresponda”.