Locales | 19 Abr En la sesión de la Junta Departamental, la edila nacionalista Mabel Moreira --residente de la zona-- comentó el accidente fatal ocurrido días pasados en la denominada “curva de la muerte” en el camino de la Cuchilla de Haedo, y solicitó la señalización del camino de Guichón al este. No obstante, esta solicitud ya había sido planteada en mayo de 2009.
Moreira recordó el “terrible accidente que nos tocó vivir muy de cerca, ya que fue entre Morató-Tres Árboles y Tiatucurá. Entenderán ustedes lo que vive nuestra zona, terriblemente golpeada por los accidentes y este en particular en que una persona joven perdió la vida. Nos tocó estar muy de cerca viendo las consecuencias”, dijo. “El pedido de los vecinos es que plantee en esta Junta Departamental la necesidad urgente de que se señalice esa ruta. Consideramos que desde Guichón hasta El Arbolito debe estar señalizada y que los carteles –casi no existen más, hay muy pocos-- se pongan urgentemente, que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas desde Paysandú junto con la Intendencia y el Municipio de Guichón se traslade a la zona para verificar lo que realmente se necesita”, añadió.
La edila admitió que “se está arreglando el camino y ha quedado bastante bien, está trabajando allí la gente del Departamento de Obras de la Intendencia, pero al quedar mejor la gente que no conoce las curvas --tiene muchísimas-- arriesga un accidente al no tener señalización. Si pasa algún otro conductor que no conozca esa curva, seguramente tengamos a volver a plantear esta queja por otro fallecido o herido grave en ese lugar”.
Señaló asimismo que “la Ruta 90 que llega a Guichón pasa también por centros poblados que tienen escuelas: Merinos, Tres Árboles (Morató) y Tiatucurá, donde no hay siquiera un cartel de ‘Despacio Escuela’. Por favor, que entiendan y atiendan el pedido de señalizar también estos puntos”.
EDILES VOLCARON
EN ESA CURVA
En torno de este tema el edil nacionalista Ramón Appratto compartió “la inquietud de la edila Moreira. El trágico accidente ocurrido días pasados lo que hace es revivir la suma necesidad que nosotros planteamos el 22 de mayo del 2009. Pedíamos la señalización del camino Guichón-Piñera, el de abajo y el de arriba, así como su prolongación pasando por Merinos, Morató, Tiatucurá y Arbolito”. “En ese momento pedíamos eso y a los dos meses en esta misma curva donde ocurrió el trágico accidente, yendo en mi auto en compañía del edil Beder Mendieta, volcamos y por suerte estamos acá para contarlo. Pero evidentemente lo que pedíamos antes de ese accidente es la señalización y lo volvimos a hacer después justificándonos en aquel accidente, que no fue único ya que se multiplican allí. Es más, la persona que nos sacó en ese momento del auto volcado nos dijo: ‘A esta curva la conozco bien porque yo también volqué acá’, y es un ingeniero agrónomo que trabaja en una estancia cercana, o sea que no es una persona que desconozca. A mí, que conozco bastante el camino, me pasó aquel accidente, cuánto más será para quien no lo conozca”, recordó. Appratto sostuvo también que pidió “que funcionarios de la Dirección de Vialidad de la Intendencia y el encargado de señalización del Ministerio de Transporte y Obras Públicas recorrieran el camino para que técnicamente vean dónde tienen que ir los carteles y qué carteles, porque no es cuestión de tirarlos ‘a la marchanta’ sino que hay una técnica definida que en el ministerio hay gente que domina muy bien”. Asimismo, indicó que “si el Municipio de Guichón o la Intendencia de Paysandú se quiere hacer cargo de la tarea, el dinero que invierta se lo repondrá el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, o sea que a pesar de que los carteles los coloque la comuna sanducera, el ministerio se hace cargo de su costo y acá en los talleres de Bulevar Artigas (Regional de Vialidad nacional) se les puede confeccionar. Yo creo que pasó el tiempo, esto quedó en el olvido y ahora nos lo trae nuevamente a la memoria este triste accidente, pero creo que tiene solución”.