Nacionales | 03 May El presidente José Mujica recibió una oferta de una empresa china para construir todo el sistema ferroviario de nuestro país a nuevo, en un plazo máximo de un año y medio, según declararon fuentes de la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE) al diario El Observador. Los responsables de la iniciativa afirmaron que la obra se realizaría en ese lapso solo por obreros asiáticos, idea que fue rechazada por el gobierno nacional, puesto que pretende que el proyecto sea un generador de empleos para los locales y porque además generaría resistencias desde los gremios. Sin embargo, la renovación del ferrocarril solucionaría los actuales problemas de infraestructura debido al crecimiento de la economía y la falta de inversión.
Durante la administración del ex presidente Tabaré Vázquez se invirtieron U$S 60 millones en el ferrocarril, aunque continuó brindando un servicio precario por el estado de las vías, que impiden mayores velocidades y movilizar más vagones. En tanto, en la actual administración se reforzó la inversión, alcanzando los U$S 200 millones en el período, con fondos del Mercosur.
Según publicó El Observador, el prosecretario de la Presidencia, Diego Cánepa, estuvo recientemente en China y adelantó las negociaciones por este asunto. En tanto, en el marco de una gira, Mujica viajará al país asiático a tratar la oferta para AFE, aunque también existe interés en el puerto de aguas profundas que se proyecta para Rocha e incluso China podría formar parte de la profundización del canal Martín García, puesto que nuestro país no cuenta con la tecnología necesaria.
Asimismo, esta semana tuvo lugar una reunión en la Cancillería, en la que participó el presidente de AFE, Jorge Setelich, para ajustar detalles del viaje.
Por otra parte, AFE firmó un acuerdo de entendimiento con la empresa china CRM en enero de 2011, la cual brindó una propuesta técnica y económica aunque no se llegó a ningún acuerdo. En tanto, en junio del año pasado nuestro país recibió la visita del primer ministro de China, Wen Jiabao, quien se mostró interesado por el puerto de aguas profundas en Rocha.
En declaraciones a radio Sarandí, el presidente Mujica consideró que el ferrocarril es uno de los proyectos que su gobierno continúa priorizando, afirmando que “cualquiera sea el gobierno que venga yo le voy a dejar dos o tres paquetitos atados que los tiene que seguir”, entre ellos el tren, la regasificadora y el puerto de aguas profundas, obras que a su juicio no implicarán un incremento del déficit fiscal, que actualmente se encuentra en 2,8% del Producto Bruto Interno.
OCHO HORAS PARA
LOS FUNCIONARIOS
La Comisión de Diputados aprobó el nuevo estatuto del funcionario público con los votos del Frente Amplio, que establece ocho horas diarias de trabajo con 30 minutos de descanso, y no perjudicará ningún salario, publicó El Espectador.
El documento, que cuenta con el apoyo del Pit Cnt y será votado en la cámara baja el próximo 14 de mayo, establece que los trabajadores públicos de la administración central trabajarán ocho horas diarias y contarán con 30 minutos de descanso dentro de esas mismas horas. Además se simplifican los puestos reduciendo a la mitad los escalafones, lo que motivará el interés por ascender, puesto que las brechas salariales se acentúan.
Asimismo, el estatuto aprobado establece la “ventanilla única” para ingresar al Estado con evaluación previa e incluye el establecimiento de sanciones para las faltas leves y sistemas de evaluación para mandos medios. Por su parte, el Ejecutivo podrá establecer horarios especiales y extraordinarios, es decir, en caso de extensión horaria deberá haber para los trabajadores compensaciones dobles en horas o días libres, siendo 10 jornadas al año el máximo. En tanto, los jerarcas podrán disponer guardias en feriados no laborables, laborables o en Semana de Turismo, aunque deberán ser compensados con una extensión de sus vacaciones.
COLONIA PODRÍA
RECIBIR CRUCEROS
El presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz, adelantó que existen empresas de cruceros interesadas en arribar al puerto de Colonia, para lo cual es necesario realizar cartas náuticas en forma electrónica.
“Hay potencial para que barcos que calan a menos de cinco metros, con una eslora de 100 metros máximo lleguen al puerto de Colonia”, indicó el jerarca, quien explicó también que las empresas aseguradoras solicitan como requisito que se aprueben las cartas náuticas en forma electrónica para que los barcos puedan atracar en Colonia.
“Hoy ese es el punto medular que nos está faltando para convencer a alguna compañía de cruceros que llegue a Colonia”, enfatizó. “Estamos esperanzados en poder disponer de las cartas náuticas en forma electrónica para que, en la próxima temporada, podamos recibir algún crucero allí”, añadió.
Por su parte, el director nacional de Hidrografía del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Jorge Camaño, reconoció que dialogó con el ministro Enrique Pintado sobre la posibilidad del arribo de cruceros al puerto de Colonia. Aseguró que las líneas de cruceros están interesadas en incluir al puerto de Colonia entre sus destinos, junto a Montevideo y Punta del Este. En ese caso los pasajeros bajarían a tierra en tenders (embarcaciones de auxilio), de forma similar a como se realiza en el este del país. Agregó que por sus dimensiones, ninguno de los barcos de las grandes líneas de cruceros podría atracar en el recinto portuario. “Son barcos de casi 300 metros de eslora y con más de 3.000 pasajeros cada uno”, señaló. “Estamos viendo cuál sería la mejor ubicación, cerca de Colonia, para hacer ese traslado. Podrían ir al puerto de pasajeros de la ANP como al puerto deportivo”, enfatizó.
Camaño destacó que la ciudad de Colonia “es excelente” y es un lugar atractivo para los turistas de cruceros, que no permanecen más de ocho horas en tierra.
LAS EXPORTACIONES AUMENTARON UN 32%
El informe “Avance de comercio exterior” publicado por Uruguay XXI, reveló que las exportaciones de nuestro país totalizaron U$S 1.057 millones en abril, lo que implica un incremento de 32,5% en comparación con el mismo mes de 2012. En tanto, en el acumulado enero-abril de este año las exportaciones totalizaron U$S 2.769 millones, cifra que significó un aumento de U$S 18 millones, es decir, de 0,7% para el mismo período del año pasado.
Por su parte, las importaciones de bienes alcanzaron en abril U$S 269 millones, lo cual representa un incremento de 43,7% respecto al mismo mes del año anterior. Las importaciones del primer cuatrimestre de este año totalizaron U$S 3.002 millones, un 16,2% superior al mismo período de 2012. La balanza comercial experimentó en el acumulado del año un déficit de U$S 233 millones.
En el período enero-abril de este año, Brasil, China, la Zona Franca de Nueva Palmira, Argentina, Estados Unidos y Venezuela aparecen, en ese orden, como los destinos más importantes de las exportaciones nacionales. El informe muestra que las ventas a China aumentaron un 79% en comparación con el primer cuatrimestre del año 2012, así como 27,9% es el nivel de aumento de las ventas a Estados Unidos en el mismo período. En tanto, los productos más vendidos en el período referido son soja, carne bovina congelada, carne bovina fresca, arroz, leche y nata y madera en bruto.