Desde Salto a Nueva Palmira

Locales | 05 May Desde la próxima semana el carguero de bandera nacional Amambay, de la empresa salteña Cybamar S.A., iniciará el acarreo de soja a granel entre el puerto de Salto y el de Nueva Palmira, en una experiencia piloto que apunta a establecer una rutina de transporte fluvial desde el norte del país hacia puertos de exportación.
En este caso, el Amambay remolcará una barcaza recientemente habilitada para la navegación por el río Uruguay y por lo tanto duplicará la capacidad de carga con la que había iniciado la experiencia de transporte de trigo, a principios del año pasado, con 600 toneladas.
De acuerdo a la información recogida por EL TELEGRAFO, el inicio de la cosecha de soja en la zona de Salto ha generado la posibilidad de explorar el transporte por el río Uruguay, pese a los problemas de navegabilidad hacia el norte de Paysandú, por la falta de profundidad en algunas zonas, pero sobre todo por la ausencia de señalización. Este factor contribuyó a que el Amambay encallara durante casi un mes tras una fuerte tormenta que lo desplazó de la canal del río a la altura de la isla de Pepeají, unos 10 kilómetros al norte de la isla del Queguay. En esa oportunidad debió ser apoyado por la refuladura sanducera Renemar para liberarlo de su comprometida posición.
Tras reparaciones y un período de mantenimiento en astilleros, el Amambay ha retornado a la actividad para el transporte de la cosecha de soja, apostando al menor costo del transporte fluvial y al hecho de que existe saturación en carreteras por el transporte del poroto cuando se llega al pico de la extracción de los campos.La soja comenzó a ser cargada desde la semana anterior en el puerto de Salto en la barcaza, que será remolcada por el barco, luego que sus propietarios recibieran la habilitación correspondiente para operar con el remolque amarrado a la nave, de forma de distribuir las 1.600 toneladas entre los dos navíos.
Los trabajos en el puerto de Salto se están cumpliendo con normalidad y este lunes se espera iniciar el transporte de la soja hasta Nueva Palmira, con un río Uruguay que incluso se presenta más favorable que cuando el transporte de trigo que derivó en la varadura, desde que está levemente crecido.