Locales | 14 May El ordenamiento de las personas que se habiliten en forma precaria para ordenar los estacionamientos públicos de vehículos automotores (motos, autos, camionetas) no se realizará antes de que se complete el “Proyecto complemento de ordenamiento circulatorio a obras de semipeatonal en calles del centro de la ciudad de Paysandú”, según aseguró Jorge Bartaburu, director de Movilidad Urbana.
Bartaburu se mostró “sorprendido” por las reuniones que vienen llevando a cabo los cuidacoches, dado que “mantuvimos ya varias reuniones en las que les explicamos cómo y cuándo íbamos a proceder. No será ahora, sino cuando se produzca la reestructura del centro, lo que prácticamente está aprobado por el FDI, así que será en el correr de este año”.
“Si lo hiciéramos ahora, cuando se produzcan los cambios diseñados en el centro de la ciudad todo cambiaría. Tendríamos que hacer dos veces lo mismo, por lo que esa es una de las razones por las que preferimos esperar”, afirmó.
HACERLO AHORA SERÍA “TRABAJO DOBLE”
Bartaburu recordó que “la reestructura tiene algunos cambios importantes en todo lo que es el centro de la ciudad. Habrá cambios en estacionamientos de motos, de taxis, de carga y descarga, estacionamientos ‘5 minutos’, y también conlleva un cambio importante en lo que es el centro de la ciudad”. Por esa razón “estamos esperando a que esto se defina, lo que sería en el correr del presente año”.
“De nada sirve nombrar --como dice la ordenanza-- a una persona y luego cambiarla de lugar. Es un trabajo doble”, explicó. Por otra parte, aseguró que tampoco comenzará a ordenar a los cuidacoches que tienen paradas fuera del área céntrica, “que ya mismo podría ser ordenados”, porque “no es la idea tener una parte de la ciudad habilitada y otra no. Queremos habilitar a todos los cuidacoches, porque de otra manera sería un poco discriminatorio ordenar a unos y a otros no”.
El relevamiento de la cantidad de cuidacoches ya está realizado, y suman unos 80. “Se les preguntó datos personales y si tenían carné de salud, que será uno de los requisitos.
Asimismo, hemos enviado --hace algo más de una semana-- un oficio a Jefatura de Policía, solicitando los antecedentes de estas personas. Sabemos que son carentes y que quizás no tendrían para el certificado de Buena Conducta, que tiene un costo, por lo que preferimos hacerlo por oficio. Lo que queremos es que quienes estén como cuidacoches no tengan antecedentes penales por hechos de sangre, rapiñas, robos o hurtos. Y, obviamente, tendrán que tener el carné de salud vigente.
SERá POR DOS AÑOS
Los cuidacoches, como lo establece el decreto 6449/2011, aprobado por la Intendencia mediante la resolución 01/2032/2011, recibirán un carné que los identifique, en el que figurarán sus datos personales y el número de la zona que se le ha asignado. El plazo por el que será habilitado será de dos años, aunque prorrogable.
Serán elementos a tomar en cuenta para quitarles la zona y darla a terceros, el estar bajo los efectos del alcohol, provocar disturbios o cobrar por estacionamiento.
“Tiene que quedar claro que el estacionamiento --excepto en la zona Azul-- es totalmente gratuito, y que el usuario puede o no entregarle dinero al cuidacoches. No hay ninguna obligación. Si hay presiones por parte de quienes atienden la parada, entonces tomamos antecedentes y denuncias y podemos retirarles la autorización”.
“Lo que la Intendencia hace es, a solicitud de la Junta Departamental, ordenar el sistema. Incluso el propio Mides reconoce la figura de ‘cuidacoches’, que puede ser monotributista, aportar y hasta jubilarse. Entonces lo que hacemos es reglamentar el sistema para poder controlarlo adecuadamente, para que no haya --como hoy se aprecia-- personas alcoholizadas o menores de edad”.
Con respecto a la realización de los controles, Bartaburu explicó que será “la Dirección de Mobilidad Urbana, con su cuerpo inspectivo”, la que cumplirá la tarea. Por otra parte, indicó que “estamos pensando en hacer una capacitación para cuidacoches en aspectos como en la vía pública, el uso del chaleco, cómo estacionar las motos y otras capacitaciones viales”.
Vale señalar que la ordenanza prevé el uso obligatorio de chalecos reflectivos y de uniforme. De acuerdo literal “b” del artículo 13 del decreto respectivo, quien sea habilitado como cuidacoche deberá recibir linterna, chaleco reflectivo, túnica y gorro, elementos que deberán ser repuestos por el beneficiario en caso de deterioro o extravío.
“Lo que debe quedar en claro, más allá de las reuniones que ahora se hacen aun cuando se explicó claramente cuál será el proceder, es que la Intendencia se preocupó y ocupó del tema. Fue aprobada una ordenanza y la estamos llevando a la práctica en forma progresiva. En el correr de este año será aplicada totalmente”, subrayó Bartaburu.
PREFERENCIA A QUIENES YA ESTÁN EN LAS PARADAS
Sobre la manera en que se otorgarán las nuevas paradas, el director de Movilidad Urbana destacó que “vamos a tener en cuenta a los que ya están trabajando, y la cantidad de años que llevan haciéndolo. Luego, cuando sea posible, se les dará paradas cercanas a la que hoy tienen, si es que ésta desaparece”.
En el resto de los casos se procederá por sorteo, también entre los ya inscriptos. Otro aspecto será el de los cuidacoches en eventos deportivos, musicales y de otro tipo.
Estos tienen un registro especial y también participarán de un sorteo. Finalmente, si hay interesados en trabajar como cuidacoches, pueden presentarse en la Dirección de Movilidad Urbana y registrarse en una lista de espera, que será utilizada en caso de que no sean suficientes los candidatos para cubrir todas las paradas, o se cancele la licencia a algunos de ellos.
“Tenemos todos los registros pero todavía no vamos a instalar el sistema, por lo que ya hemos dicho que debemos esperar que se reestructure el centro de la ciudad”, concluyó Bartaburu.