Edila Patricia Vasquez Varela

Locales | 02 Jul La edila nacionalista Patricia Vásquez Varela sostuvo con respecto al puerto de Paysandú que “para saber qué es lo que hace la Intendencia de Paysandú hay que clarificar la situación y ver las acciones que se han querido desconocer o tergiversar, no solo por parte de integrantes del gobierno nacional competente en la materia, como el ministro de Transporte y Obras Públicas, sino también por algunos actores locales”.
“Las declaraciones del director Pollak, de la ANP, apuntan al logro efectivo de las obras de los accesos al puerto de Paysandú, al identificar e involucrar al actor estatal que, además de ser el responsable, cuenta con los cuantiosos recursos económicos y sustento técnico para hacerlos viables. El ministro de Transporte y Obras Públicas, para evitar una erogación de gran magnitud y un diseño trabajoso, a priori envía a la Junta Departamental sanducera la ‘inocente respuesta’ --dirigida a un edil frenteamplista-- de que su cartera no es competente para la construcción de los accesos al puerto, desconociendo la ley 10.382, actualmente vigente, que reconoce a los accesos a puertos y aeropuertos como bienes nacionales de dominio público, dependientes de dicho ministerio”, afirmó.
La curul añadió que, “si este gobierno quiere respetar las leyes, debe adoptar con los accesos sanduceros la misma conducta que aplica en relación a los accesos al puerto de Montevideo, donde las obras necesarias las realiza el MTOP. Un ejemplo que revela su competencia en cuanto a los bienes nacionales de dominio público es la construcción realizada en estos dos últimos años del puerto de Nueva Palmira”.
Sostiene la edila Vásquez Varela que “el ministro Pintado se equivoca en sus aseveraciones de que ‘los accesos son responsabilidad de los gobiernos departamentales’, pero lo más criticable no es su error conceptual sino su soberbia y falta de sinceridad intelectual, al no rectificar sus consideraciones frente a la existencia de una ley que le aclara su error. La Intendencia sanducera está trabajando para ayudar a concretar esta obra que entiende de vital importancia para la operativa portuaria y la producción uruguaya y sanducera, pero el ministerio no ha cumplido su palabra de trabajar en equipo, a pesar de lo que las voces discordantes quieren hacer creer. Tan es así que, al ser aprobado con el MTOP el trazado de los accesos por el sector sur, el 11 de diciembre de 2012 se generó un compromiso verbal con la Intendencia para realizar el proyecto ejecutivo conjuntamente con la Dirección de Vialidad, a través de ingeniero Laso (oficio 169/2013).
El 20 de abril del corriente año, en la reunión entre el MTOP y la delegación de la Intendencia, integrada por la ingeniera designada y personal de Ordenamiento Territorial y Dirección de Planeamiento Urbano, se informó a los técnicos municipales que no hay orden superior para la realización del proyecto ejecutivo de los accesos al puerto de Paysandú. Esto revela claramente la falta de voluntad del MTOP en el cumplimiento de sus obligaciones con el departamento de Paysandú, negando la legislación vigente y tergiversando las competencias”.