Locales | 18 Sep Más de 1.500 ciudades del mundo celebrarán el próximo domingo 22 el Día Mundial Sin Autos, una iniciativa que tiene por objetivo potenciar el transporte público y otros medios alternativos --como la bicicleta-- y concientizar a los ciudadanos de los efectos que los automóviles tienen sobre el medio ambiente.
El Día Mundial Sin Automóvil (DMSA) partió como una iniciativa para desincentivar el uso del automóvil, viendo que su uso a gran escala está produciendo daños en el medioambiente, en dicha jornada se hace un llamado a los ciudadanos a dejar este medio de transporte por un día y probar nuevos medios de desplazamiento. Aunque la idea ya venía de años antes, es en la década de 1990 cuando comienza a adoptarse en algunas ciudades.
En un principio las ciudades de Reykjavík (Islandia), La Rochelle (Francia) y Bath (de Reino Unido) tomaron la iniciativa de aplicar el Día Sin Automóvil. Y como campaña a nivel nacional, el primer país en aplicarlo fue Gran Bretaña en 1997. En el año 2000 se constituyó como una iniciativa europea por la Comisión Europea.
El mismo año se tomó como día mundial y se implementa en Europa extendiéndose las actividades por una semana (“semana de la movilidad”). Actualmente Bogotá y Medellín (Colombia) tienen la mayor celebración del Día Mundial Sin Automóvil, estableciéndose a través de un referéndum la prohibición de circular por la ciudad de cualquier automóvil particular.
Las actividades reúnen a cada vez más personas alrededor del mundo, con el objetivo de alertar a la población sobre los efectos negativos que tiene sobre la salud de las personas y del planeta el uso indiscriminado del automóvil particular, y promover formas de movilidad activa a energía humana, como la caminata y el pedaleo, así como también el uso del transporte público colectivo.
La invitación es a participar de un evento global planetario, utilizando ese día como medio de movilidad al trabajo cualquier vehículo a energía humana, sea éste bicicleta, triciclo, patines o patineta, en solitario o en familia, de preferencia en grupos, en bicicaravanas grandes o pequeñas, porque así es más seguro y agradable, probando y demostrando en la práctica que sí es posible integrar en forma masiva y segura el vehículo bicicleta al tránsito. En Uruguay no han sido divulgadas iniciativas de adhesión al Día Mundial sin Automóvil, salvo una bicicleteada en Parque del Plata.