Opinion | 19 Sep Las bicicletas son un medio de transporte alternativo que están sumando adeptos en las ciudades del mundo, vinculándose esto tanto a la promoción de su uso para solucionar problemas de los sistemas públicos de transporte como de un estilo de vida sana y respetuosa del medio ambiente.
Esta tendencia se ha venido posicionando con fuerza entre los uruguayos, que cada vez más eligen la bicicleta para sus desplazamientos cotidianos así como para hacer ejercicio, como bien pueden atestiguar los comercios que se dedican a venderlas.
Aunque es escasa la estadística existente en relación a este tema, la existente da cuenta que es relevante la cantidad de personas que utilizan bicicletas como medio de transporte para ir a trabajar o estudiar.
En este sentido, la Encuesta Continua de Hogares 2011, un 5,9 % de las personas van a trabajar y estudiar en bicicleta (8,2% en el interior y 2,7% en Montevideo). En tanto, estudiantes y docentes de la Universidad de la República están desarrollando el Programa Unibici, que promueve la constitución de un grupo local que impulse el uso de la bicicleta entre los universitarios de todo el país para el traslado hacia y entre los locales universitarios.
En Montevideo, a fines de este mes las sedes de la Universidad de la República quedarán unidas por ciclovías y bicisendas, a través del proyecto Unibici, que cuenta con el apoyo de la Intendencia de Montevideo y la Udelar y el objetivo del programa es promover también el uso de ciclovías y bicisendas también en Paysandú y Maldonado, donde numerosos estudiantes utilizan este medio de transporte hacia sus centros de estudios.
El programa enfatiza también en la necesidad de contar con infraestructura --fundamentalmente un lugar seguro para dejar la bicicleta mientras se estudia, trabaja o hace las compras-- y servicios específicos (ducheros, cambiadores) y la realización de campañas de información y sensibilización.
La demanda de construcción de ciclovías en Paysandú data desde hace varios años, e incluso la actual administración de la Intendencia había asumido ya desde la campaña electoral el compromiso de crear una en ruta 90. No obstante, eso parece difícil de concretarse próximamente.
Unibici lo que propone realizar son bicisendas y ciclovías en la ciudad para la circulación de estudiantes y trabajadores, algo que demanda condiciones mínimas de seguridad en el tránsito. Podría pensarse que con un tránsito como el nuestro no será sencillo llevar adelante este tipo de iniciativas pero si han fructificado en otros lugares donde también el tránsito es complejo, como es el caso de Montevideo, habría que al menos considerar la idea y estudiar alternativas posibles.