Locales | 13 Oct Antes de fin de mes el Congreso de Intendentes resolverá el porcentaje de aumento de la patente de rodados 2014, así como el aforo sobre el cual se cobrará la patente de vehículos 0 kilómetro, actualmente del 4,5% del valor de venta sin IVA. Así quedó establecido en la última sesión del Congreso de Intendentes, realizado en Durazno, en el marco de los festejos del centésimo nonagésimo segundo aniversario de la fundación de esa ciudad, que determinó la realización de un plenario extraordinario el próximo 24 en Montevideo.
La Comisión del Sistema Único de Cobro de Ingresos Vehiculares (Sucive) deberá proponer a los intendentes las líneas de acción para calcular el impuesto y se deberá aprobar la tabla de aforos 2014, para lo cual se trabaja con la base de datos proporcionada por la consultora Autodata y el valor de mercado que entrega la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU). No obstante, la decisión clave será la determinación del porcentaje de aumento de la patente de rodados para el año venidero. Históricamente, se ha tomado en cuenta el aumento del Índice de Precios al Consumidor (IPC), que a setiembre de este año, en la tabla interanual es de 9,02% y entre enero y setiembre de 2013 de 7,92%. En el caso de los autos y camionetas 0 kilómetro, la comisión debe proponer si se mantiene para el impuesto de patente de rodados el 4,5% del valor de Aduana menos IVA, o si se cambia el porcentaje.
Por otra parte, el Congreso de Intendentes se propone avanzar en la unificación de criterios para la aplicación de multas. Hasta ahora, la idea es que cada Intendencia mantenga la independencia para la definición del monto de las multas, pero siguiendo un mismo criterio nacional, redactando de una única forma el articulado de las mismas, tras determinar que existen diferencias entre las ordenanzas de tránsito que se están aplicando.
También se pretende unificar en un solo documento todas las licencias de conducir que cada persona pueda tener. Esto es, a diferencia de lo que ocurre hoy, cuando se entrega un documento por cada habilitación para conducir un tipo de vehículos en particular (uno para motos, otro para autos, otro para camiones y sucesivamente), la intención es que en uno solo conste para qué tipos de vehículos el portador está habilitado para conducir y hasta qué fecha.
También en este caso, las intendencias mantendrán el otorgamiento y cobro descentralizado de las licencias de conducir, lo que fue finalmente aceptado por el Sucive.
Se entiende que muchas veces las intendencias del Interior del país concurren a lugares alejados de cada departamento, para realizar jornadas de entrega de licencias de conducir, y que es la única forma de regularizar el trámite.
En algunas regiones, hay dificultades para acceder a Internet, por lo que se volvería imposible completar formularios online como era la intención original. Ante esta situación, se decidió mantener el sistema actual de trámite y otorgamiento, aunque ajustando a nivel nacional los requisitos. Es probable que en el plenario extraordinario del venidero 24 de octubre no se puedan alcanzar todos los acuerdos necesarios, que prevé el artículo cuarto de la ley 18.860, que el 13 de diciembre de 2011 creó el Sucive, por lo que no se descarta que deba realizarse otro a comienzos de noviembre. La ley establece precisamente que el congreso debe resolver “antes del 15 de noviembre de cada año” sobre el particular.
Lo que sí debe ocurrir antes del 31 de octubre, y por eso el plenario extraordinario fue fijado para el 24, es que “una comisión conformada por delegados de los intendentes, de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto y del Ministerio de Economía y Finanzas” eleve al congreso “una propuesta de valores de aforo vehiculares, alícuotas a aplicar sobre los mismos y todo otro elemento necesario para calcular el valor del impuesto a los vehículos de transporte (numeral 6º del artículo 297 de la Constitución de la República) correspondiente al ejercicio siguiente, las formas de pago del tributo, así como todo otro aspecto que contribuya a la homogeneidad del monto del tributo a nivel nacional”.