Paysandú, Sábado 23 de Noviembre de 2013
Locales | 18 Nov Tras la reciente incorporación de un minicargador Bobcat 750, con una fresadora de asfalto de 40 pulgadas de ancho como accesorio, la Intendencia de Paysandú se apresta a mejorar las calles que tienen carpeta asfáltica, cuya capa superior se ha deteriorado.
La carpeta asfáltica aporta estructura y robustez a la calle sobre la que se aplica, por lo que cuando se deteriora la capa superior no es necesario retirarla toda para recomponer el pavimento, sino solamente hacerlo con la parte rota. Para poder proceder de esa manera, tal y como se hace por ejemplo en rutas nacionales, se incorporó este accesorio. “Compramos un minicargador que es uno de los más grandes en su línea, una máquina a la que se le pueden colocar varios accesorios gracias a una goma de alto flujo que tiene como equipo estándar Y le agregamos una fresadora, que es la primera que ingresó al Uruguay de esas dimensiones”, dijo el director general de Obras, Nicolás Olivera.
El fresado del asfalto consiste en la obtención de un nuevo perfil longitudinal y transversal de un pavimento asfáltico existente, mediante el fresado en frío parcial o total de las capas asfálticas.
En el caso de la recuperación de calles en Paysandú se utilizará el fresado parcial. En ese sentido se ha comenzado en calle Montevideo entre Uruguay y 18 de Julio, donde se inició el fresado. Antes, se había probado en una calle en las inmediaciones de la Dirección de Vialidad y en calle Setembrino Pereda y Bolivar.
“Lo que lograremos con estos trabajos tiene varias ventajas. Por un lado el costo operativo, pues solamente se repondrá una capa de carpeta asfáltica, de entre uno y dos centímetros de modo general. Por otro lado, permitirá trabajar más rápido por la misma razón de que solamente se trabajará en la parte superficial dañada”, indicó Olivera.
La fresadora de asfalto también podrá ser utilizada para llevar a nivel la carpeta asfáltica con el cordón cuneta. “Muchas veces ocurre que la carpeta asfáltica cuando llega al cordón cuneta queda por encima de este. Con la fresadora se podrá reducir ese desnivel, mejorando el tránsito”, agregó el director general de obras.
Tras culminar la recuperación de ese tramo de calle Montevideo “continuaremos con un plan de trabajos con la fresadora, que incluye decenas de cuadras en el área conocida como entre las avenidas, donde precisamente se ha trabajado con mayor énfasis con carpeta asfáltica”.
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