Locales | 23 Dic El Ford Torino fue un automóvil del segmento D, producido por la Ford Motors Company entre los años 1968 y 1976 para el mercado de Estados Unidos. Inicialmente se constituyó en una versión de lujo de tamaño intermedio, que Ford produjo entre 1962 y 1970.
En 1971 el nombre de Fairlane fue eliminado por completo y todos los modelos fueron denominados Torino.
La mayoría de los Torino fueron coches convencionales, y en general los modelos más populares resultaron ser los sedanes de cuatro puertas y techos duros.
Hubo asimismo algunas versiones de alto rendimiento con grandes motores, como el 428 y el 429, ambos de siete litros.

UNO EN PAYSANDÚ
Pablo Laborde es el propietario de un automóvil Ford Gran Torino del año 1975 que está en Paysandú. Este auto, según comentó Laborde, vino a Uruguay en su momento como vehículo destinado a embajadas.
El auto llegó a Paysandú y tuvo su propietario en la zona de Guichón. Hace alrededor de tres años este Ford Torino pasó a ser adquirido por Laborde, según manifestó.
Su sola presencia lo ubica entre los grandes “botes”, como solía denominárselos a los enormes sedanes producidos por aquellos años en Estados Unidos. Larguísimo, ancho y bajo, compacto en su carrocería, sin parantes en las puertas, ancha parrilla rectangular frontal y doble batería de luces delanteras. Pintado en un tono marrón bronce, con el tapizado de cuero, es impulsado por un motor Ford 302 V8, con caja de cambios automática.
Laborde señaló que hasta el momento sólo le ha realizado el correspondiente mantenimiento al auto y reparar algún detalle menor. Al no tener parantes en las puertas, el auto entra en lo que se denominaba “falso convertible”. Un sedán de cuatro puertas con capacidad para seis pasajeros, un auto referente de una marca y de un estilo de diseño propio de los años finales del ‘60 y del ‘70, del siglo pasado, y en buen estado de conservación.

APUNTES TÉCNICOS
Motor: Ford 302 V8. Embrague: multidisco. Caja de cambios: automática. Frenos: servo freno, a discos adelante yatrás. Dirección: hidráulica. Suspensión: con amortiguadores, espirales y barras.